揭开渝运綦江公司的真面目 或为配合涨价变更街镇公交线路号

望断天涯

王六麻子 发表于 2021-10-29 19:22
你的意思是在綦江生活的人都没有能力么？在綦江生活的人都不配有好的环境么？

树挪死，人挪活，人往高处走，别说爱家乡爱綦江那些高大上的境界，至少绝大多数人没有楞个高的境界。

除了编制内的、自己当老板的、做管理收入高的……，有几个有能力的还在綦江做井底之蛙？我没有能力，要是我有能力早不在綦江了。

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王六麻子

望断天涯 发表于 2021-10-29 19:47
树挪死，人挪活，人往高处走，别说爱家乡爱綦江那些高大上的境界，至少绝大多数人没有楞个高的境界。

除了编制内的、自己当老板的、做管理收入高的……，有几个有能力的还在綦江做井底之蛙？我没有能力，要是我有能力早不在綦江了。

劳动又不分贵贱，在綦江工作就低人一等么？綦江就不能更好发展么？

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王六麻子

———- 发表于 2021-10-28 13:02
说真的 能通公交车就很不错了 不离
好！拿一块钱的事情真会说！

你要不要跪拜一下渝运公司给你通了公交车？

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望断天涯

王六麻子 发表于 2021-10-29 20:12
劳动又不分贵贱，在綦江工作就低人一等么？綦江就不能更好发展么？

我们讨论的是劳动，还是劳动报酬？

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爬上枝头看月

深情不如久伴丶 发表于 2021-10-28 13:30
最开始綦江走永新，在那个綦江大桥下面那个车站坐车2块钱一个人，大巴车烂的不行又挤，大概20来年了。 后面长大了在永新读书09年在二级车站坐大巴5块个人，也是挤的遭不住，现在过了十多20年过了，都通公交了 价格还比大巴便宜 真的觉得挺好的，现在的收入总比10多年20年前高吧，车费也比之前低 不太理解有什么好纠结的。

什么公交车？？？公交车是国家惠民公益服务。不是你永新才开通通公交。全国各地都是这样。你去看珠海1块钱1/2远都可以坐。还拿以前班车和现在比，那你不和古代比。在什么时候就说什么时候的事，

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爬上枝头看月

赢山居士 发表于 2021-10-28 14:28
中巴车随上随下，公交车不到站不得给你停，城里到没关系，出了城公交站远了，远途的居民就知道厉害了

巴南乡镇公交还比较可以，没有站以可以下，只要给司机说下车，他马上就会停

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lili8030

我觉得ZF做得不错，3块钱还想怎么样

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爬上枝头看月

配角 发表于 2021-10-28 16:29
我每天坐210，上下班高峰期确实堵，人也多。但是….除了上下班高峰期，其他时段并不堵，人也不多。
你在考虑便民的时候，也要考虑运营成本，增加车辆，就要代表要多一个驾驶员，多一辆车，多一些油钱，维护费等等，如果一趟车在一天的大多数时间内都很拥挤，那我认为确实该增加了，但是大多数情况下都不拥挤，只有高峰期…那从成本上来说，确实没太大必要。

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人多，堵车，这个东西在高峰期已经是很普遍的现象了，你看看重庆的轻轨3号线，人是不多，你看看牛角沱换乘，哪天不是密密麻麻，上下班时间就更不用说了…挤都挤不进去的种….

你是说笑话了，重庆轻轨3号线在全国都算拥挤排前10内的地铁

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冰冰凉凉

l7783l9l579 发表于 2021-10-28 13:44
渝运公司心太黑了：先借ZF行政手段搞跨中巴私车，然后再慢慢收拾消费者！

城里还是一块撒，城里都二块还是有点算哟！给**三个人**比如出租车滴滴车啊？

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冰冰凉凉

浮华若梦 发表于 2021-10-28 13:23
是呀，在许多沿海地带都是一元，我们从工业圆区回通惠新城要4元了，綦红ZF在为百姓服务吗?

就是TMZF几姨妈不为百姓想，城里公交车坐车人好多哟一次二块不得了还是

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