揭开渝运綦江公司的真面目 或为配合涨价变更街镇公交线路号

斯人若彩虹

发帖虚谨慎。

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江姐

知足常乐。

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爱笑的眼睛123

梦回唐朝 发表于 2021-10-29 06:44
针对楼主的发言，我可能是作为楼主发言的反方发言，如果单纯的站在楼主的角度，可能我也会站在楼主一面，但是站在全局的思维看，城乡公交的发展还是要符合市场，毕竟不管谁经营，营运单位它都是一个市场经营主体，要想可持续发展，首要考虑成本因素，现在各方面的成本都在上调，看似热闹的城乡公交经营却越来越惨淡，严重制约了城乡公交的正常发展，公益性的行业虽然是ZF财政兜底，但是也不能让ZF全部兜底，毕竟ZF财力有限，原来班线客运的时候价格肯定都几乎比现在高，调下了大家都高兴，恢复一块大家都骂娘，这是不道德的，毕竟北半部街镇群众享受公交这么多年，南部七镇才即将开通，换位思考，怎么想？最远的石壕镇，百多公里路也才5元，按照楼主的思路怎么营运？公交作为普惠性公益事业，ZF实际上都在倾其所有在办，营运单位也是在想尽一切办法在维持，但人上一百，形形色色，众口难调，无法让每个人都满意。如果公交行业是暴利性行业，就不可能招不到驾驶员了。
针对楼主提出的变相取消番号调价的问题，据了解，番号确取消了，但是营运单位根据出行数据和镇镇之间距离作了充分考虑，尽量满足现有群众出行需求，如果大家认为是换汤不换药的话，我们都可建议让营运单位把车辆每趟都延至终点站，但这样的结果就是终点站的人满意了，中间站的人又暴发了。
城乡客运一体化，但毕竟未强制要求必须公交化，我们的ZF为此做了大量的工作，营运单位也付出了艰辛的努力，希望大家要支持城乡公交发展，大家或多或少都享受了ZF的福利，毕竟恢班线营运对大家来说是并不希望的。
最后还想说一句话，城乡公交的发展是尽力而为、量力而行。有些问题待经济上去了，自然就解决了。
请问楼主，你为綦江经济作了多少贡献！！！？？？
个人观点，不喜勿喷！

我就其中一个问题问问你，你说ZF财力有限，为什么修那么多高大上的办公楼，新会议中心花了两亿多？

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无私奉献

那曲扯淡的浮伤 发表于 2021-10-28 13:13
我也不是为谁说话，说真心话，原来中巴车十块，十几块钱都过来，现在三块钱，该知足了。不开通大巴车，喊你坐中巴车，十块你一样要坐，还没有什么屁话。

你是开公交的？？万盛长短一元？？怎么解释！↖

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蔷薇叶

La.seule 发表于 2021-10-28 13:20
没看懂么，主要是说线路号，原来过来个车一看512就晓得肯定到温泉，一看506就晓得肯定到中峰，现在过来一个512你得瞅它到底到不到温泉，还是只到石角。。。。过来一个506你得瞅它到底到不到中峰，还是只到永新

这些都是暂时的，时间长了不就一目了然了嘛

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背对背的距离

三块钱可以接受，但是表面上取消了有的车次，比如512终点站到温塘，取消了507.508.看着一天三十多趟车实际上到温塘还是原来那几个班次，就应该所有的512终点站都到温泉，班次多了坐车才方便，

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展翅翱翔

那永新那个公交车站修来干嘛

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王六麻子

望断天涯 发表于 2021-10-28 19:30
一个地方城市犹如一个家庭，有的穷有的富，财政补贴也不一样，地区不同，国家扶持力度也不一样，居民福利待遇不一样，都不能简单的比较。

一个外区县的人，能关心綦江，要么对綦江有感情，要么是綦江在莫些方面有吸引力，实属綦江之幸，但以此来说綦江倒退，我觉得言过其实。

现在政策楞个开放，有能力的綦江人，尚且不愿意在綦江做井底之蛙，作为外地人，除非是綦江高薪引进的特殊人才，否则根本不限于一个小小的綦江偏远区县，去大的都市，甚至出国，就业、发展、收入的空间更大，完全没有必要囿于狭小的地方，委曲求全。

你的意思是在綦江生活的人都没有能力么？在綦江生活的人都不配有好的环境么？

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天是蓝色！

城里套路深，我要回农村

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王六麻子

囍欢 发表于 2021-10-28 21:12
跟沿海城市比？那你怎么不知道沿海城市一年当地GDP多少不？人家每年ZF有好多公费不？綦江全面通公交你就满足吧我看前几年走啥子三江 五块钱 中锋十几块钱还不是一样坐 ，现在三块钱一个人走乡镇。 城区两块。就要你命，嫌贵了？如果哪天ZF取消了乡镇的公交车，我怕你们要疯 什么都要跟其他区县比，什么都要比。关键是你有什么资格跟人家比？是当地ZF比其他ZF有钱呢？还是你的工资比人家高？

就是工资低才不能涨价，工资高了无所谓。

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