桃子涵 发表于 2024-1-26 23:21:24

洒一束月光。 发表于 2024-1-26 23:04
市域铁路除了修的钱还有以后运营的钱都是区县分摊模式,按綦江财政现在这个德行就算勉强能拿出修的钱运营 ...

所以为什么搂主第一时间发这个不想参与讨论,一个是政策影响,二个是及始不受政策影响,以C5线对巴南自身利益来说不是那么感兴趣,再有个巴南在主城区中也算混的差的,财力不允许,除非市级财政支持,巴南象征性支付些费用。所以客观理性评价,不吹也不黑,C5线短时间不可能,

进城的蜗牛 发表于 2024-1-26 23:30:08

在线多发发这样的消息,看你们评论也是了解时政

桃子涵 发表于 2024-1-26 23:45:47

其实道理很简单,区县与区县,就象人与人相处一个道理,对自己没有利益的事,谁会那么上心?!

遗守农村的80后 发表于 2024-1-27 00:03:21

漂泊38 发表于 2024-01-24 13:06
哦豁,安习高速也黄求了

*Z锤向日葵

启愚 发表于 2024-1-27 00:34:21

过路。

身轻心和 发表于 2024-1-27 09:34:33

桃子涵 发表于 2024-01-26 23:45
其实道理很简单,区县与区县,就象人与人相处一个道理,对自己没有利益的事,谁会那么上心?!

这个C5线经过巴南区的不开发路径,说明规划有问题。走巴南区的渝南大道,过江津区的太公山景区,沿210国道进入綦江区。这样走问题就少很多。江津区财力雄厚。这样走大家的利益都照顾了。

cc2014 发表于 2024-1-29 16:40:13

发展大道:连接綦江北,世纪花城,版画院,恒大。形成双九龙大道格局,希望加快进度!

罗毅霏 发表于 2024-1-29 20:45:56

可怜的狒狒 发表于 2024-01-24 14:19
你建个新号专门发帖就为说这个事?我怀疑你是里面来打探风声的。全国就不应该一竿子打死,綦江作为老重庆地区之一,主城至綦江应该有轨道交通才行,每到节假日不管班车、高铁、高速都是人满为患。一是区委格局小了意志力不够、二是没钱,三是市里面补贴少、巴南不配合导致迟迟不开工,我晓得的消息巴南至綦江的c5线路是2022年就完全勘探完了的。轨道交通是直接拉进与主城融合,就这样说地铁修好你一个小时就可以享受大城市的公园、医院、服务业、商场等等,宁愿把綦江所有项目停了都要吧轨道交通修好。

我严重怀疑你是在綦江居住,在重庆上班的双城狗。

独狼成羊 发表于 2024-1-30 08:17:05

说明两个原因,一是大部分ZF负债严重,二是国家经济困难严重。需要通过计划经济手段控制不必要的盲目投资和发展。

清小溪 发表于 2024-1-30 09:40:36

办个*Z地方利益集团是地方ZF债台高筑的根本原因之一
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查看完整版本: 【市域铁路最新消息】要求重庆等12个省市停止完成50%以下的项目

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