綦江北互通启用了，来看看綦江群众的感受...

隐龙

真牛逼…修成这个样儿也叫竣工…

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wepwe

关键沙溪路可以走不

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wepwe

随心小欲 发表于 2021-09-30 12:05
路程和油耗相差不大的情况下，从重庆回来小客车过路费少5块，对于6轴大货车而言，因为老綦江站货车禁行，往210国道和北渡方向的货车以前只有到古剑山下道后转枣园隧道去北渡方向。如果在綦江北下道，不光路程缩短邮费降低，光往返的过路费就可以减少大概100块左右，还是有笔帐算哟！

沙溪路啊 限行也麻烦 你不可能走九龙大道撒

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阿翔81

再把联接到通会的大道修好就完美了

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A看过来

施工队不忙走，好久该修一下连接通惠大道的路了？

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成局綦段

特地走了下午，完全是赶工期啊，沥青路面不平整，绿化没做，附属设施没建好。

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成局綦段

mh663215 发表于 2021-09-30 11:50
通车后加剧天星大道到版画院的拥堵，加之版画院红绿灯时间过长，连带山予城这边也会堵车，这个问题没有得到解决，大唱赞歌你的良心不会痛吗？严重怀疑你采访的是媒子。要想保畅，版画院修人行天桥是个不错的解决方案。

要想通畅务必早日把从渝贵铁路桥旁边到恒大梦幻城那段早日修通，从地理方位上来看感觉那条线才是主线，与渝黔高速公路平行，而且修通到恒大的主道，可以选择不到九龙大道来绕这一圈了。

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成局綦段

随心小欲 发表于 2021-09-30 12:05
路程和油耗相差不大的情况下，从重庆回来小客车过路费少5块，对于6轴大货车而言，因为老綦江站货车禁行，往210国道和北渡方向的货车以前只有到古剑山下道后转枣园隧道去北渡方向。如果在綦江北下道，不光路程缩短邮费降低，光往返的过路费就可以减少大概100块左右，还是有笔帐算哟！

但大货车都在此下道的话，版画院的交通压力真的到极限了。所以说綦江的规划从一开始就没有通盘考虑的好，缺陷不少。

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声名鹊起

只能说綦江城又增加了版画院这个堵车点

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AIIen

隐龙 发表于 2021-10-03 23:13
真牛逼…修成这个样儿也叫竣工…

我也是说 路都是坑坑洼洼的

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