yyy大灰狼 发表于 2025-08-09 13:00
只要不占我家的包产地,半点都不关心
@幸运符 发表于 2025-08-09 13:22
万一板你的花生土占个百十亩,你不是就可以天天往打湿路条了迈,想想都安逸
yyy大灰狼 发表于 2025-08-09 13:23
不可能不可能,除非铁道部有熟人
@幸运符 发表于 2025-08-09 13:26
难得说撒,万一狗屎运气来蹬了呀
yyy大灰狼 发表于 2025-08-09 13:44
这哈是瞌睡来登了,想睡午觉了
核桃湾生产队 发表于 2025-08-09 13:51
上头非要重庆和贵阳两个裹嗦!目前两小时高铁不算远,非要再整快一点!也许是有未来其他运力和经济战略考虑才加开这条线,以后应该会链接昆明段高铁,然后再链接东南亚周边地区引领入重庆西南腹地的经济铁路线考虑!几十年前日本新干线很早就可以彪300多!但是重庆和贵阳又是山区隧道,高海拔!落差高度太大不是平原地区,施工难度可想而知! 如果建好了,贵阳到重庆的短程民航飞机应该就慢慢消失了! 这种时速列车其实过不过綦江问题都不大,目标客户群体和带动经济方面应该没有太多考虑惠及綦江地区周边产业需求,应该是高层准备下一盘国际大棋、不是綦江不够格,是大哥些要用这个高速来做大事情! 我不懂就不要吼修哪里设站的事情啦
我欲乘风而去 发表于 2025-8-9 15:13
万一新盛和万盛都设站也可以解决。不同车次分别停2个站就行了噻。现在綦江和赶水不也没有同一趟车停靠2个站 ...
核桃湾生产队 发表于 2025-08-09 13:51
上头非要重庆和贵阳两个裹嗦!目前两小时高铁不算远,非要再整快一点!也许是有未来其他运力和经济战略考虑才加开这条线,以后应该会链接昆明段高铁,然后再链接东南亚周边地区引领入重庆西南腹地的经济铁路线考虑!几十年前日本新干线很早就可以彪300多!但是重庆和贵阳又是山区隧道,高海拔!落差高度太大不是平原地区,施工难度可想而知! 如果建好了,贵阳到重庆的短程民航飞机应该就慢慢消失了! 这种时速列车其实过不过綦江问题都不大,目标客户群体和带动经济方面应该没有太多考虑惠及綦江地区周边产业需求,应该是高层准备下一盘国际大棋、不是綦江不够格,是大哥些要用这个高速来做大事情! 我不懂就不要吼修哪里设站的事情啦
回龙谷主 发表于 2025-8-9 15:27
赶水设站主要是照顾照顾习水正安
回龙谷主 发表于 2025-08-09 15:27
赶水设站主要是照顾照顾习水正安
zhangcunbing 发表于 2025-08-09 15:45
目前秋实火车站够用且方便,新线火车站无论是新盛或者永城对綦江城区来说都不方便,还不如放在南桐那一截,方便一下万盛十来万人。
随心Zz 发表于 2025-08-09 20:23
新盛设站??你干脆喊万盛人去忽悠巴南,喊巴南出钱设个站帮它万盛修这条高铁,可能还像网骗点,至少到巴南也算进主城了,鬼大爷会在新盛上下车...
洒一束月光。 发表于 2025-08-09 23:19
以后綦江东站只停靠少量普速
回龙谷主 发表于 2025-08-09 23:44
东站快线设计时就是客货两用,以后的老川黔可能就完成使命了
随心Zz 发表于 2025-08-09 20:23
新盛设站??你干脆喊万盛人去忽悠巴南,喊巴南出钱设个站帮它万盛修这条高铁,可能还像网骗点,至少到巴南也算进主城了,鬼大爷会在新盛上下车...
回龙谷主 发表于 2025-08-09 15:27
赶水设站主要是照顾照顾习水正安
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