关于试开设綦江首条跨省公交的建议

回龙谷主 · 发表于 2021-10-31 21:56:21

   祝贺我区南部各镇公交开通！
   多年前在在线曾发贴建议过因部份乡镇中巴路线重叠，以永新、东溪为中心镇开通到周边镇的公交，再以中心镇换乘到城区，今日南部开通，应该标志着我区各镇全面进入公交时代，也是我区城市建设的重大突破。
   部分线友发贴报怨公交涨价，看回贴中大部分线友还是有大局观，明道理，公观公正的回应是非常好的。
   言规主题，川渝双城战略出台，据公开报道的川渝跨省公交已有8条，分布我市西北东方向，今后只会更多。我区处于我市南部接壤外省，跨省公交还是空白，以前是不具备条件，现在南区各镇公交的开通为下一步跨省公交打下坚实的基础，也初步具备了条件。
      建议从石壕开通到习水县良村的跨省公交具有重大意义，一是弥补了我市南部跨省公交的空白，二是拉近习水互动，三是大方针中桥头堡定位落到实处，四是渝南黔北合作的示范。
   为什么不是只到温水镇而是良村镇？一是石壕到温水20公里，温水到良村17公里，都是赶梨路（国道212段）一条直线；二是温水和良村两镇都是不弱于我区东溪永新这样的大镇，人口重多，而且往重庆方向的人不少；三是良村高速口、国道距离习水县城已经不远；四是我区的名片之一红色文化基因与习水密不可分；五是与贵州经济搭桥双方都获利的互动。今后休闲的人们可从綦江坐公交无缝到习水。
      综上所述，所有美丽理由的背后最终目的就一个———抢人。綦江是除主城九区外为一只手指头都数得过来的百万人口区，但仍然不够，未来经济是人口之争。

来自安卓APP客户端