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关于城市道路规划一个老百姓的建议

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发表于 2021-6-9 18:45:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着綦万一体化发展,350高铁的推进,重庆都市区桥头堡战略定力,不管快与慢,交通道路是制约城市发展的最要基础设施。綦江目前双方8车道的主干道太少,在车辆越来越普及的今天,拥堵已经是各大城市第一头疼问题,而且是后期花大钱不一定能有效得到改善的难题。
例如铜梁在2003年城市规划时就预留了8车道的超前主干道位置,才给现在铜梁发展上放开手脚去干。
綦江地理条件限制,一旦成型后基本不具备后期改造空间。按目前綦江规划的道路,十年后(很大概率要不了十年)必定会超负荷,尤其是担当门面迎宾大道的主要快速路和各主要卫星大镇方向、功能区方向连接性功能的动脉主干道,在条件允许的情况下,能宽则宽,能最大预留就最大预留,不一定现在就要一次到位,但一定要在满足条件该扩时还有空间。






发表于 2021-6-9 18:51:22 | 显示全部楼层
发表于 2021-6-9 19:00:37 来自手机版 | 显示全部楼层
本来就是。当年建沱湾大桥的时候我说起码该修四车道。结果?
发表于 2021-6-9 19:09:39 来自手机版 | 显示全部楼层
你去把影响阔路的房子,农田,石头山都铲平,不赔一分钱拆迁款,我就认同你说的
 楼主| 发表于 2021-6-9 19:18:25 来自手机版 | 显示全部楼层
godpcm007 发表于 2021-06-09 19:09
你去把影响阔路的房子,农田,石头山都铲平,不赔一分钱拆迁款,我就认同你说的

往往很多成型后的城市是根本没空间,连再征的空间和机会都没得了,所以说在建设之前科学合理严谨的预留很重要。
发表于 2021-6-9 19:35:08 来自手机版 | 显示全部楼层
回龙谷主 发表于 2021-06-09 19:18
往往很多成型后的城市是根本没空间,连再征的空间和机会都没得了,所以说在建设之前科学合理严谨的预留很重要。

綦江平地就那么大点,你怎么弄。璧山,永川那些地方可是四川盆地边缘。綦江是贵州山区边缘
发表于 2021-6-9 19:36:28 来自手机版 | 显示全部楼层
通惠路宽,你们又说ZF在炒房
发表于 2021-6-9 19:37:06 来自手机版 | 显示全部楼层
这个可以有
发表于 2021-6-9 19:44:46 来自手机版 | 显示全部楼层
只会越来越来堵
来自小程序
 楼主| 发表于 2021-6-9 19:48:58 来自手机版 | 显示全部楼层
godpcm007 发表于 2021-06-09 19:35
綦江平地就那么大点,你怎么弄。璧山,永川那些地方可是四川盆地边缘。綦江是贵州山区边缘

正因为地理条件有限,未建的城区充分论证作好预留扩展位置
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