重庆轨道交通C5线规划站点

回龙谷主 · 发表于 3 小时前

1、巴南的意思是谁受益谁出钱，巴南不想出，巴南段也想让綦江出。
2、以前市里面能30%的，现在政策不允许，所有区县自己的项目由区县自己筹资金，市里只负责市级规划重点项目，
3、资金分三大块，一是占地征拆，二是项目本身的建设成本，三是运营成本；前两笔已经是巨大金额，后期的运营更是天文数字，綦万靠财政补贴压根就承担不起，远超綦万财政收入。
4、轨道交通要每个小时每公里上万人乘坐才能平衡支出，除非綦万所有人口既（百万人口）全在城里，还要保持每天至少一半人每天都在坐轨道交通。
5、普通百姓只知道方便快捷，却不知道背后ZF的压力，如此长度的里程的运营成本，很多地级市都承担不起。
6、十年前原计划的綦三万南涪普铁交通客运线经改造后是具备运营条件的，没实行就是运营成本綦万南川涪陵都没法承担。

来自安卓APP客户端