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綦江人快看,你关心的綦江东站进站口不方便等事儿,有回复了!

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(1楼)楼主
发表于 2024-4-26 09:48:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 重庆 重庆
近日
从重庆綦江网了解到
这些你关心的事儿,有回复了
一起来看

綦江东站进站口不方便

规范设置提升城市品质


市民反映:綦江东站进站口新建后更改了进站通道,但有电动收缩门阻拦,引发大量乘客绕行,或走捷径翻越栏杆,存在安全隐患。希望綦江东站把原始的进站通道打开,能够让乘客更快进站。


区交通局回复:经了解,綦江东站改造前,出租车、公交车、网约车、社会车辆、非法运营车辆在网友反映的伸缩门区域停靠上下客,行人在其间穿行,周边游摊商贩乱设点,管理混乱、脏乱差情况突出,严重影响綦江区对外窗口形象。改造提升后,乘车前往綦江东站的乘客,可分别乘坐公交车、出租车、网约车、社会车辆直达枢纽层进站,直线距离30米左右。步行旅客可从三个方向进站,一是从滨河大道侧入口,经高铁综合体A馆(传綦数据谷),步行约120米进站;二是从綦登路侧入口,经车辆进站口右侧人行通道,步行约120米进站;三是从公铁立交方向进站旅客,乘直升电梯到达綦江东站广场层,步行约100米进站。乘车、步行等方式的进站口,均设有指引标识。


对于“伸缩门”问题,主要用于紧急情况下应急疏散。按照公共场所反恐要求,日常情况下需处于关闭状态。同时,伸缩门右侧不足10米处,便是出站公交车出口,公交车日通行量大,为保障过往车辆、行人安全,公安、交通等部门,已在此路段设置禁停标识,严禁车辆停靠。对于部分进站旅客翻阅栏杆问题,管理单位已责成物业公司加强日常文明劝导,设置“禁止翻越”提示标识。


经咨询区级相关部门,有关单位正在积极协调成都铁路局,计划从綦江东站广场层(车站二层)进站,枢纽层(车站一层,现候车厅)出站,实现进出站上下层分离管理,提高铁路进出站旅客交通组织效率。


珏宸御景江湾B区车库存在安全隐患

多措并举立行立改


市民反映:通惠街道新街子社区珏宸御景江湾B区洋房地下车库一遇下雨天气或者夏季空气湿度增大,车库路面非常湿滑,安全隐患大。


区住房城乡建委回复:经调查,御景江湾B区洋房住宅于2020年4月1日交付使用,车库原设计是金刚砂地面,因大部分业主反映车库灰尘大,要求整改为地坪漆,物业公司于2022年4月12日向开发商重庆珏宸置业有限公司发出书面工作联系函反映此情况,经重庆珏宸置业有限公司商讨决定2022年8月6日对御景江湾B区洋房车库进行整改,2022年9月30日车库地面整改为环氧树脂竣工完成,因地形和天气原因车库地面经常出现返潮情况导致地面湿滑,存在安全隐患。


我委督促物业公司一是在地面返潮期间安排保洁人员及时清理保持地面干燥,二是每天定时启动车库消防送风机对车库送风保持干燥,三是设置“车库地滑小心行驶”标识,提醒过往车辆慢行,并在发现地面返潮时及时将情况在业主群告知,四是购买防滑垫铺在车库道路上防范车辆打滑。


2024年残疾人盲人一级护理补贴多少?

按标准分类执行


市民反映:綦江区2024年残疾人盲人一级每人护理补贴多少?


区民政局回复:具有重庆市綦江区户籍,持有《中华人民共和国残疾人证》(第二代)的一级、二级残疾人(享受工伤保险生活护理费的残疾人、享受特困供养的残疾人除外)。一级残疾为每人每月90元;二级残疾为每人每月80元。


飞鹅社区卫生没人清理

业主意见不一致管理方式暂不确定


市民反映:我们这里是飞鹅社区还建房,从2023年12月到现在没有物管了,到处垃圾成堆,希望有关部门来看看。


古南街道回复:第一,由于十年物管费到期,居民不愿缴纳物业管理费,物业公司在管理费用上入不敷出,物业退场,导致垃圾没人处理。第二,社区知晓后,曾自费组织人手清理垃圾,但困于费用较大,社区自身经费不足,社区也无力请人员清理垃圾。第三,据了解,小区业委会成立后,与社区就如何处理日常的环境卫生询问过居民意见,有38户业主愿意出钱聘请物业,209户愿意自管,余下540户未表明态度。目前,社区在组织志愿者以及社区干部对小区日常环境进行清扫,但碍于人手少加之小区大,清扫工作缓慢,望理解;也希望小区业主能爱护自身居住环境,不乱扔垃圾,团结一致,统一意见共同解决问题。


记者 杨莹 整理

原标题:这些事有回复



来源:重庆綦江网

https://www.cqqjnews.cn/qijiang_Department/Department51/2024-04/26/content_4585181.htm


(2楼)沙发

发表于 2024-4-26 09:50:08 | 只看该作者 来自: 重庆
(3楼)板凳

发表于 2024-4-26 10:23:07 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
(4楼)地板

4

发表于 2024-4-26 10:24:21 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
把之前出口全部封死,实际是为了给商铺那边引流,然而并没啥L用,
5楼

2

发表于 2024-4-26 11:47:28 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
经咨询区级相关部门,有关单位正在积极协调成都铁路局,计划从綦江东站广场层(车站二层)进站,枢纽层(车站一层,现候车厅)出站,实现进出站上下层分离管理,提高铁路进出站旅客交通组织效率。

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争取早日把侯车室搬回广场层,宽敞明亮不说,广场也显得有人气,渝贵铁路刚开通时侯车室就在广场层
6楼

3

发表于 2024-4-26 16:55:49 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
“乘车、步行等方式的进站口,均设有指引标识”,对头,有指引标识。标识就是喊你爬提坎上到二层广场,然后又下到一层去坐车,至于直升梯,反正我是按了半天按键没得反应
7楼

发表于 2024-4-26 20:01:48 来自手机版 | 只看该作者 来自: 中国 中国
那个车库有次进去地面湿的我就骑得慢,后面来个装逼的三秒都没帅过
8楼

1

发表于 2024-4-26 21:20:23 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
东站设计有问题,大门是做什么的
9楼

发表于 2024-4-26 21:58:34 来自手机版 | 只看该作者 来自: 中国 中国
在里面坐车的人哪有秋实小区这附近住家的人多?搞得每次下车还要走出来。坐高铁是方便一部分人,而住家的就惨喏
10楼

1

发表于 2024-4-26 22:32:14 来自手机版 | 只看该作者 来自: 中国 中国
三角到通惠的公路好久搞一搞?
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