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好消息!9月1日起綦江三江的公交车要重新开通了

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发表于 2022-8-31 11:40:32 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
女人的苦 发表于 2022-08-30 22:58
要是有一级站到三江的就好了

高速路到三江的车好像是一级站坐,具体不清楚
72

发表于 2022-8-31 11:56:32 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
1.三江恢复512,时间一个小时一趟,换汤不换药,有些人还不是宁愿石角的班次车,感觉增加了三江,又感觉没有。2.温泉取消来回三班,时间有点不合理,还不如之前。。。。。感觉时间表应该调整一下,个人意见,勿喷(不过这是试运行时间,不知道还会不会改)。
73

发表于 2022-8-31 13:34:03 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
恢复了三江,可是又苦了石角上游的人了,好比拆东墙补西墙
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发表于 2022-8-31 16:52:49 | 只看该作者 来自: 中国 中国
直接用原来的线路号不好么,尽整些幺蛾子,整得乱七八糟的
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 楼主| 发表于 2022-8-31 18:03:56 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
㈤㈤开 发表于 2022-08-30 03:12
綦江啊綦江,估计又是4台车来运行对开,一个小时一趟那种,这样真的没啥子意义。三江作为一个街道,失去了一个街道出行不方便难。
建议1:要么把加的几个车全部加到205线路上,终点站从园区改到三江,分AB线运行,AB线在雷神店分路进入三江,A线走三江派出所进入三江,B线走四钢居民区进出三江,这样方便四钢居民整体对綦江和三江的出入对接,这样才方便招商,点燃曾经的热土,对三江和四钢人民的出行得到改善,对原205出行线路出行人员没多大的不方便,这样才能把綦江城区,园区,三江街道整体串联一起,三江和四钢毕竟曾经有工业基础场地板块和建设基础,可以招商小厂,带动就业,要想富先修路,路是通了,可没车出行等于鸡蛋一个,放久了就是一个坏蛋等于0,不管是企业,还是就业人员,都是把出行方便放第一位的,望ZF为企业和就业居民考虑,这三者都是息息相关的,不是每个家庭每户都有车开车上班,望ZF考虑。
建议2:看了这图三江的终点站比以前延长一个站,意思就是三江以前的公交始发站用不上了,还是继续当做停车场。又去修一个公交始发终点站,如果真的只是2-4个车来跑这条线路,像以前车时不时坏一个两个的,一个小时或一个多小时一趟那种,真不如不要开通这线路,把车加到石角车上去算了,开密点就行,何必又去修个公交始发终点站啊,此处省略一万字……
总结:望ZF采纳建议1,让三江和四钢这片曾经的热土再次沸腾燃烧,这样才符合一个街道的气势。做大做强再创辉煌。


结尾:我喝多了,不能说多了,好像也说多了,睡觉









大哥,遭你说准了!
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发表于 2022-8-31 21:15:13 来自手机版 | 只看该作者 来自: 中国 中国
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