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47楼
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发表于 2022-8-30 13:22:51
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来自： 重庆开县 重庆开县
㈤㈤开 发表于 2022-08-30 03:12
綦江啊綦江，估计又是4台车来运行对开，一个小时一趟那种，这样真的没啥子意义。三江作为一个街道，失去了一个街道出行不方便难。
建议1:要么把加的几个车全部加到205线路上，终点站从园区改到三江，分AB线运行，AB线在雷神店分路进入三江，A线走三江派出所进入三江，B线走四钢居民区进出三江，这样方便四钢居民整体对綦江和三江的出入对接，这样才方便招商，点燃曾经的热土，对三江和四钢人民的出行得到改善，对原205出行线路出行人员没多大的不方便，这样才能把綦江城区，园区，三江街道整体串联一起，三江和四钢毕竟曾经有工业基础场地板块和建设基础，可以招商小厂，带动就业，要想富先修路，路是通了，可没车出行等于鸡蛋一个，放久了就是一个坏蛋等于0，不管是企业，还是就业人员，都是把出行方便放第一位的，望ZF为企业和就业居民考虑，这三者都是息息相关的，不是每个家庭每户都有车开车上班，望ZF考虑。
建议2:看了这图三江的终点站比以前延长一个站，意思就是三江以前的公交始发站用不上了，还是继续当做停车场。又去修一个公交始发终点站，如果真的只是2－4个车来跑这条线路，像以前车时不时坏一个两个的，一个小时或一个多小时一趟那种，真不如不要开通这线路，把车加到石角车上去算了，开密点就行，何必又去修个公交始发终点站啊，此处省略一万字……
总结:望ZF采纳建议1，让三江和四钢这片曾经的热土再次沸腾燃烧，这样才符合一个街道的气势。做大做强再创辉煌。
结尾:我喝多了，不能说多了，好像也说多了，睡觉
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楼主: 爱笑的眼睛123
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