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利好巴南江津与綦江,至赤水叙永高速公路环境报告通过评审

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(1楼)楼主
发表于 2022-4-21 14:15:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 重庆 重庆
利好巴南江津与綦江 至赤水叙永高速公路环境报告通过评审

小编在多个平台看到有江津的朋友在询问关于渝赤叙高速公路的推进情况,而相关的正式报道又比较少见,很难获得一手最新进展资料。不过从设计单位了解到,由中铁长江交通设计集团编制的重庆至贵州赤水至四川叙永高速公路(重庆段)环境影响报告书顺利通过市生态环境技术评估中心评审。



渝赤叙高速公路环评项目里程长,沿线敏感点多,且线路涉及了自然保护区和中华秋沙鸭的越冬栖息地,沿线生态环境较为敏感,项目环评工作量大、难度高。积极为业主出谋划策,为渝赤叙高速项目的顺利推进和后续的督查创造了有利条件。



据悉该项目早期预选重庆起点是在江津的支坪境内,现在改为巴南与江津的交界点百节珞璜外环高速附近。这样的路线更改可能是为了同时照顾巴南、江津与綦江。但是大部分路线依然在江津区境内。对江津的均衡发展至关重要,同时也联络增强江津与巴南、綦江地区的互动发展。



来源:鱼的第八秒是夏风如歌

(2楼)沙发

发表于 2022-4-21 14:16:19 | 只看该作者 来自: 意大利
(3楼)板凳

发表于 2022-4-21 15:31:17 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
綦江就算了,境内就6公里都还是在地下的,此路基本上跟綦江不搭嘎。
(4楼)地板

发表于 2022-4-21 22:46:04 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
好事都让江津占了!
5楼

发表于 2022-4-21 23:02:54 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
綦江只是挨个边,谈不上什么发展,主要是照顾江津和巴南。因为綦江跟江津和巴南相比地位要低的多,有什么好的政策,都是那两个区优先,綦江都是吃剩的。
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6楼

发表于 2022-4-22 14:38:48 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
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7楼

发表于 2022-4-22 21:04:00 来自手机版 | 只看该作者 来自: 江苏泰州 江苏泰州
还好紫荆边上有个互通
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