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发表于 2021-10-31 12:27:16
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欣闻重庆市发改委发布重庆市铁路建设“十四五”规划(2021-2025年)公众参与信息公示信息,就此规划中渝贵高铁说说看法。1、快速铁路客货两用的渝贵铁路已经运行。试问一下,该铁路是否已经在货物运输?2、如果没有货物运输,必然是满足客运需求以及技术要求客货不能分流导致运能效率降低,高铁在普速上低效运行。3、随着汉巴南铁路,渝西高铁(东西线),以及运行的成渝高铁,重庆与贵阳之间存在高铁客运运输瓶颈,故渝贵高铁建设应早日提上日程。4、渝贵高铁进入重庆西站,与建设中的渝昆高铁应有联络线进入重庆东站,体现互通互联。而公示中规划图存在谬误,请修改完善,面对公众,应体现出科学性权威性严肃性。5、重庆市十四五规划明确一区两群重大战略,该铁路规划应该充分体现一区(21区)为一整体,目前重庆东西北均有铁路站名,独缺重庆南站。6、是否可以将渝贵高铁綦江站命名为重庆南站?并建设为可以始发的站台,为后期利用铁路余量开通重庆东南西北环线动车做准备。规划单位是否考虑此细节?7、目前渝贵高铁前期工作缓慢推进,是否考虑学学人家的方法,隧道先开挖,后期工作继续推进。8、祝福时速350公里的包海高铁早日同步贯通运行!满载货物的渝贵铁路增增日上!陆海新通道成为西部富裕之道! |
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