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楼主: xia2021
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重庆北站、东站、西站聚齐就差重庆南站 江津、巴南、綦江谁适合

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发表于 2021-10-31 11:49:06 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
感觉綦江好,这边可以开扩綦江的南大门主题
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发表于 2021-10-31 11:54:04 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
重庆市不是有规划把现在的G75主城到綦江段扩为双向6车道迈,綦江可以协调交换成珞璜到北渡的快速路,江津绝对有兴趣,毕竟修路大部分市里出钱
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发表于 2021-10-31 12:12:41 来自手机版 | 只看该作者 来自: 中国 中国
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2021-10-31 12:27:16 来自手机版 | 只看该作者 来自: 广东深圳 广东深圳
欣闻重庆市发改委发布重庆市铁路建设“十四五”规划(2021-2025年)公众参与信息公示信息,就此规划中渝贵高铁说说看法。1、快速铁路客货两用的渝贵铁路已经运行。试问一下,该铁路是否已经在货物运输?2、如果没有货物运输,必然是满足客运需求以及技术要求客货不能分流导致运能效率降低,高铁在普速上低效运行。3、随着汉巴南铁路,渝西高铁(东西线),以及运行的成渝高铁,重庆与贵阳之间存在高铁客运运输瓶颈,故渝贵高铁建设应早日提上日程。4、渝贵高铁进入重庆西站,与建设中的渝昆高铁应有联络线进入重庆东站,体现互通互联。而公示中规划图存在谬误,请修改完善,面对公众,应体现出科学性权威性严肃性。5、重庆市十四五规划明确一区两群重大战略,该铁路规划应该充分体现一区(21区)为一整体,目前重庆东西北均有铁路站名,独缺重庆南站。6、是否可以将渝贵高铁綦江站命名为重庆南站?并建设为可以始发的站台,为后期利用铁路余量开通重庆东南西北环线动车做准备。规划单位是否考虑此细节?7、目前渝贵高铁前期工作缓慢推进,是否考虑学学人家的方法,隧道先开挖,后期工作继续推进。8、祝福时速350公里的包海高铁早日同步贯通运行!满载货物的渝贵铁路增增日上!陆海新通道成为西部富裕之道!
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发表于 2021-10-31 12:28:06 来自手机版 | 只看该作者 来自: 广东深圳 广东深圳
綦江府不得力,我直接给市发 改 委发的邮箱。
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发表于 2021-10-31 12:32:30 来自手机版 | 只看该作者 来自: 广东深圳 广东深圳
whlin123 发表于 2021-10-31 10:56
新盛有站吗?哪张规划图上有?发出来看看!

来来来,给你看一下。经过人大会议通过的綦江区交通十四五规划。

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发表于 2021-10-31 12:50:34 来自手机版 | 只看该作者 来自: 广东深圳 广东深圳
巴南南彭就一个东环线有个站,高铁线路都没有,怎么设重庆南站。房串串为了炒房,各种方法都用尽。
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发表于 2021-10-31 12:57:40 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
重庆南。就问你重庆的南大门在那里。找到南大门还找不到南站吗。
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发表于 2021-10-31 13:17:18 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
南站修到赶水才名符其实
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发表于 2021-10-31 13:46:35 来自手机版 | 只看该作者 来自: 中国 中国
綦江是个好地方
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