区交通局、市政局：考虑哈，可行性有多大，谢谢！

兰兰49

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胡杨cp

西门庆他爹

可是可以，你出钱，马上就可以干

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綦哒哒

听说已经规划了的，慢慢一个一个的来，ZF没钱

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惺惜惺惺

好多人都有这想法！

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若若

高山1314 发表于 2021-09-22 09:42
綦江南到登瀛也只有几公里，把它修好五一二和滨河大道也要缓解交通堵塞，不知怎么不归划。

很好的建议

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我家的宝贝1

一

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AA搬石头打天

高山1314 发表于 2021-09-22 09:42
綦江南到登瀛也只有几公里，把它修好五一二和滨河大道也要缓解交通堵塞，不知怎么不归划。

应该是綦江南接转关口桥头

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要求不高

回龙谷主 发表于 2021-09-22 16:16
线路感觉可行，费用问题是重点，如果按标准市政双向4车道2*7.5米，标准路基得26米，半山腰开挖20多米宽，外侧得防滑塌，内侧本来就半山斜坡无法放坡会形成10米以上高直危岩，雨季自然灾害塌方风险极大；里外两侧支挡工程费用可能大过路面费用（看地质），另配套附属水沟绿化人行道路灯防护栏。费用不低，道路工程非万不得已都会避开斜坡半山腰搞，技术不是问题，主要是成本建设费用太高。

双向四车道，有条件的地方四车道并排，没条件的地方依山势分开成上下两层，滑坡风险就会大大降低

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再回米

回龙谷主 发表于 2021-09-22 16:16
线路感觉可行，费用问题是重点，如果按标准市政双向4车道2*7.5米，标准路基得26米，半山腰开挖20多米宽，外侧得防滑塌，内侧本来就半山斜坡无法放坡会形成10米以上高直危岩，雨季自然灾害塌方风险极大；里外两侧支挡工程费用可能大过路面费用（看地质），另配套附属水沟绿化人行道路灯防护栏。费用不低，道路工程非万不得已都会避开斜坡半山腰搞，技术不是问题，主要是成本建设费用太高。

专业

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