渝黔高速綦江东溪互通路段，修建了这条便民路

xia2021 · 发表于 2021-8-24 15:33:05

方便又安全！我市高速公路沿线试点“新型便民路”

第1眼-重庆广电消息，第1眼记者今天从市交通运输综合行政执法总队获悉：今年以来，高速执法部门在渝黔高速等多条高速公路沿线，利用高速公路涵洞或者高架桥下的闲置土地，试点修建了一批新型便民路，既方便了附近群众的出行，又有效消除了行人横穿高速公路的安全隐患。

最近竣工投用的渝黔立交便道，就是高速执法部门修建的一条新型便民路，它长800米左右，通过连接高速公路人行天桥和地下涵洞，方便了巴南区一品镇三个村的3000多名群众的出行。与以前的人行便道相比，这条新型便民路由原来的土路提档升级成了水泥路，在宽度也增加了一半以上。

当地群众表示，原来这条便道是泥路，下雨天出行尤其不方便，加上路面狭窄，村民想挑东西去场镇上买卖，都没有办法通行。如今泥巴路升级成了水泥路，比原来方便了很多。

第1眼记者在现场看到，这条便民路设置了多块批示牌，并且在涵洞内安装了太阳能灯具。

当地群众告诉第1眼记者，以前没安灯，涵洞内黑黢黢的，可以说伸手不见五指，如今安上太阳能灯具，涵洞变得亮堂，晚上走路都看得很清楚了。

市交通运输综合行政执法总队高速公路第一支队一大队队员李勇杰表示，他们辖区修建的渝黔立交便道、渝湘高速南环立交便道、南彭立交便道、接龙立交便道以及正在修建的渝湘立交便道，全面建成投用后，可以方便沿线15000名群众出行。

特别值得一提的是，在渝黔高速綦江东溪互通路段，高速执法部门联合高速公路营运公司、当地交通部门和乡镇，利用两个相距较近的涵洞，修建了一条宽0.8米、长700米的便民水泥路，不仅方便了沿线群众步行到场镇，还具备小型客车和小型货车通行的条件。

当地群众告诉第1眼记者，原来从家里步行到东溪镇上要走一个多小时，现在这条公路给修好后，半个小时就走到了。

据了解，我市目前已经建成通车3000多公里高速公路，大多数道路两侧都是高山深谷，沿线群众存在不同程度的出行难问题，冒险通行高速公路的情况也屡禁不止。对此，高速执法部门打算在试点的基础上，向整个重庆高速路网推广这一新型便民路。

市交通运输综合行政执法总队高速公路第一支队工作人员刘宇琪表示，将逐步在沿线的街镇选择一些行人上道较为密集的路段，利用高速公路涵洞或高架桥下的闲置土地，修建人车共行的道路，将高速公路两侧的乡村公路进行串联，构建发达便捷的乡村公路路网，这不仅可以有效解决行人上道，破坏高速公路路产设施的问题，还能促进乡村交通的日益完善，提升当地人民群众便捷出行和物资配送的能力，为地方乡村振兴工作贡献一份力量。