綦江九盘子的风起云涌

再回米 · 发表于 2022-5-18 10:42:48

红茶配老婆饼发表于 2022-05-18 09:10
二十几年前的九盘子是过路司机的噩梦

二、山乡僻壤的短暂罪恶

大约在1997年，适逢210国道九盘子路段砼硬化改造，父亲在二爸的照顾下在那里守杆，放车“单行”。两班倒，日薪比下力人还高，倒也轻松。

但，屋头的庄稼，关系全家人的肚皮。我又“百无一用是书生”，挑粪挖土的活路，是顶不上的。正值暑假的我，就来九盘子把父亲换回了家。在九盘山下大水井一农户家与工人们同挤上下铺、共吃大锅饭30天，打工挣钱的同时，看尽了当地的世间百态，当时觉得挺自在。

那时的210国道，真真的是国道范。因为四川往广东，既没有高速公路，更没有高速铁路。全靠这条210国道和川黔老铁路，肩负这西南交通大动脉的使命。每年上千万的打工人，跨越几个省的长途客车，每天都是客满。

由于九盘子这一带弯多路陡还窄，车辆抛锚是常事。加之修路半幅通行，堵车更是常态。货车还好，堵就堵吧，通了再走。要是长途客车，一两小时以内的短堵，忍忍就好；半天、整天的堵，怎么办？包谷棒子盐茶蛋，还有就是方便面，路边村民有钱赚，价卖需要者，也算和谐！

不合谐的是，车辆滑出了路沿，损到农民的院坝或瓦屋盖，在那个时候唯一的就是高价赔偿走人。綦江人都知道桥河上场口某家人那垛墙，守株待兔等下坡控制不住的车辆撞上去，若干年来不停撞，撞发财的故事，如同一辙。

更严重的是，长途客车上的人，吃饱了喝足了，拉撒怎么办？野坡上拐个弯，树林里钻一钻。人有三急，现在大家都理解。但却成了当时九盘子个别村民的生财手段。拉之前不说，出来就逮到，下面是水井，污染了怎么吃，赔钱——50块。20多年前的50块，是什么概念？上套的外地客，敢不拿？高速公路开通前，究竟有多少这样的欺诈？其它更明目张胆的，就靠大家开展合理的想象了。

幸运的是，公路改造完毕不久，相关部门雷霆出击。那几个败坏九盘子名声的车匪路霸，就去了他们该去的地方。纯朴的九盘人，让九盘子又回归了往日的安宁。

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再回米 · 发表于 2022-5-18 10:44:46

小青年奋斗发表于 2022-05-18 10:02
綦江是个好地方

二、长征时期的英明放弃

小时候听爷爷讲，红军长征时，攻克了娄山关，经酒店垭打到了羊角、观音桥、石壕一带。继续往北翻过九盘山，就是赶水→东溪→綦江→重庆。

当侦察员报告前方隘口曰九盘子后，红军就绕道石壕而放弃了九盘关。当地人口口相传，因为谐音，猪毛再多，九个盘子也装得下，所以才有了后面的四渡赤水出奇兵，过地、翻雪山的史诗！

这个故事，九盘子一带上了年纪的，现在都还在摆。其实，作为綦走明白人，老百姓说得有鼻子有眼睛的事，纯属没有恶意的戏谑之谈，完全不可信。红军不攻九盘关，主要是重庆綦江一带有川军重兵布防，因为第五次反围剿失败而被迫战略转移的中央红军，已经饱受了长征初期湘江战疫损失过半的严重挫折，英明的红军主力部队肯定要避实就虚，不可能选择经綦江、攻重庆建GM根据地。

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