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打卡小鱼沱的粉和火车

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血盟
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(1楼)楼主
发表于 2025-4-23 15:10:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自： 重庆 重庆
和我们四钢粉有区别，听说是山泉水制作的粉



这个火车曾经开到过四钢，运送铁矿石，物是人非，感慨万千


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sanyue
(2楼)沙发

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发表于 2025-4-23 15:11:02 | 只看该作者 来自： 重庆
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核桃湾生产队
(3楼)板凳

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发表于 2025-4-23 17:21:21 来自手机版 | 只看该作者 来自： 中国 中国
SY上游型蒸汽机车是山西大同机械厂生产的工矿型蒸汽牵引机车，主要为支援支线运输企业大型货运业务！如原重钢，特钢，都有所属企业自有铁道运输车辆！
      上世纪六十年代，川黔铁路渝綦段由于地势相对平坦，主要客货运输主力为大马力前进和解放型蒸汽机车牵引！在綦江赶水陈家坝换装东风型内燃机车牵引至贵州腹地！ 是除北京局外最先使用柴油动力机车的单位！
       1991年川黔铁路牵引全域实现电器化，韶山型电力牵引机车取代，内燃机和蒸汽机车，标志着蒸汽机与内燃机退出川黔地区主线市场。本世纪初期小鱼沱矿区还在用这车辆拉矿石出赶水！被誉为工业界活化石！
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回龙谷主
(4楼)地板

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发表于 2025-4-23 17:24:00 来自手机版 | 只看该作者 来自： 江苏苏州 江苏苏州
核桃湾生产队 发表于 2025-04-23 17:21
SY上游型蒸汽机车是山西大同机械厂生产的工矿型蒸汽牵引机车，主要为支援支线运输企业大型货运业务！如原重钢，特钢，都有所属企业自有铁道运输车辆！
      上世纪六十年代，川黔铁路渝綦段由于地势相对平坦，主要客货运输主力为大马力前进和解放型蒸汽机车牵引！在綦江赶水陈家坝换装东风型内燃机车牵引至贵州腹地！ 是除北京局外最先使用柴油动力机车的单位！
       1991年川黔铁路牵引全域实现电器化，韶山型电力牵引机车取代，内燃机和蒸汽机车，标志着蒸汽机与内燃机退出川黔地区主线市场。本世纪初期小鱼沱矿区还在用这车辆拉矿石出赶水！被誉为工业界活化石！

谢谢普及
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血盟
5楼

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 楼主| 发表于 2025-4-23 19:48:13 来自手机版 | 只看该作者 来自： 重庆 重庆
核桃湾生产队 发表于 2025-04-23 17:21
SY上游型蒸汽机车是山西大同机械厂生产的工矿型蒸汽牵引机车，主要为支援支线运输企业大型货运业务！如原重钢，特钢，都有所属企业自有铁道运输车辆！
      上世纪六十年代，川黔铁路渝綦段由于地势相对平坦，主要客货运输主力为大马力前进和解放型蒸汽机车牵引！在綦江赶水陈家坝换装东风型内燃机车牵引至贵州腹地！ 是除北京局外最先使用柴油动力机车的单位！
       1991年川黔铁路牵引全域实现电器化，韶山型电力牵引机车取代，内燃机和蒸汽机车，标志着蒸汽机与内燃机退出川黔地区主线市场。本世纪初期小鱼沱矿区还在用这车辆拉矿石出赶水！被誉为工业界活化石！

很好，你是机车迷吗
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核桃湾生产队
6楼

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发表于 2025-4-23 20:42:28 来自手机版 | 只看该作者 来自： 重庆 重庆
血盟 发表于 2025-04-23 19:48
很好，你是机车迷吗

我算历史迷！特别是对老以前老工业和工业产品历史等等比较感兴趣
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核桃湾生产队
7楼

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发表于 2025-4-23 21:05:58 来自手机版 | 只看该作者 来自： 重庆 重庆
血盟 发表于 2025-04-23 19:48
很好，你是机车迷吗

我最后一次看到这台上游蒸汽机车运行是1998年，在赶水陈家坝列检站，它冒烟烟拉着煤炭从小鱼沱开出来卸煤在铁道上调度车头。蒸汽磅礴！调度员挥舞信号旗口哨齐鸣！之后就再也没见过它跑了，直到05年左右看到有国外专家专程来赶水考察这辆机车情况的报道，再后来就是前几年去打通的路上见到它已经成为“展品”放在重钢矿厂门口展出！
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血盟
8楼

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 楼主| 发表于 2025-4-23 21:06:24 来自手机版 | 只看该作者 来自： 重庆 重庆
核桃湾生产队 发表于 2025-04-23 20:42
我算历史迷！特别是对老以前老工业和工业产品历史等等比较感兴趣

那我们四钢适合你来逛逛，从东溪开始一路过来，四钢历史发源于东溪
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核桃湾生产队
9楼

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发表于 2025-4-23 21:18:12 来自手机版 | 只看该作者 来自： 重庆 重庆
血盟 发表于 2025-04-23 21:06
那我们四钢适合你来逛逛，从东溪开始一路过来，四钢历史发源于东溪

平常我坐513沿途都都逛
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国戈慢时光
10楼

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发表于 2025-4-23 23:00:03 来自手机版 | 只看该作者 来自： 重庆 重庆
核桃湾生产队 发表于 2025-04-23 17:21
SY上游型蒸汽机车是山西大同机械厂生产的工矿型蒸汽牵引机车，主要为支援支线运输企业大型货运业务！如原重钢，特钢，都有所属企业自有铁道运输车辆！
      上世纪六十年代，川黔铁路渝綦段由于地势相对平坦，主要客货运输主力为大马力前进和解放型蒸汽机车牵引！在綦江赶水陈家坝换装东风型内燃机车牵引至贵州腹地！ 是除北京局外最先使用柴油动力机车的单位！
       1991年川黔铁路牵引全域实现电器化，韶山型电力牵引机车取代，内燃机和蒸汽机车，标志着蒸汽机与内燃机退出川黔地区主线市场。本世纪初期小鱼沱矿区还在用这车辆拉矿石出赶水！被誉为工业界活化石！

这么熟悉历史啊。我平时都得到处找资料
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