我就看过年的时候，挤成撒子样

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老风头 发表于 2021-11-12 18:42
东溪到石壕每天有46班次？有点怀疑

来回

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为何扶欢，东溪的公交车在通惠发车，其它公交车不在通惠发呢？

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东溪到石壕每天有46班次？有点怀疑

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坐起板凳继续听你吹

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格蕾丝 发表于 2021-11-11 10:37
东溪--赶水--打通--石壕，东溪--安稳这几条线都方便了！ 唯独没有安稳--石壕线路的，这一路包括杨地湾、白岩等居民。我想表达以下两点：
首先，居住在这一条线的人没有公交坐，但由于公交车开通大客车受影响也减少班次，我们这条线的更不方便了一天只有一班车来回綦江，不然就自己坐长安车去打通或者安稳那些地方坐公交，然而公交车开通，长安车也不那么好坐了。      
其次，石壕两河口路段有红军桥，红军桥已经差不多打造出来了，既然要开发旅游，边陲小镇红色景点是不是应该同时用起来。
所以我建议公交经过打通石壕安稳围成圈，要么加设安稳--石壕路段的公交，或者有其他更好的解决办法也可。
以上是个人观点

确实是楞个个道理

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格蕾丝 发表于 2021-11-11 10:37
东溪--赶水--打通--石壕，东溪--安稳这几条线都方便了！ 唯独没有安稳--石壕线路的，这一路包括杨地湾、白岩等居民。我想表达以下两点：
首先，居住在这一条线的人没有公交坐，但由于公交车开通大客车受影响也减少班次，我们这条线的更不方便了一天只有一班车来回綦江，不然就自己坐长安车去打通或者安稳那些地方坐公交，然而公交车开通，长安车也不那么好坐了。      
其次，石壕两河口路段有红军桥，红军桥已经差不多打造出来了，既然要开发旅游，边陲小镇红色景点是不是应该同时用起来。
所以我建议公交经过打通石壕安稳围成圈，要么加设安稳--石壕路段的公交，或者有其他更好的解决办法也可。
以上是个人观点

而且这条线路去綦江读书的娃儿也不少，个个都整得非常不方便

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东溪--赶水--打通--石壕，东溪--安稳这几条线都方便了！ 唯独没有安稳--石壕线路的，这一路包括杨地湾、白岩等居民。我想表达以下两点：
首先，居住在这一条线的人没有公交坐，但由于公交车开通大客车受影响也减少班次，我们这条线的更不方便了一天只有一班车来回綦江，不然就自己坐长安车去打通或者安稳那些地方坐公交，然而公交车开通，长安车也不那么好坐了。      
其次，石壕两河口路段有红军桥，红军桥已经差不多打造出来了，既然要开发旅游，边陲小镇红色景点是不是应该同时用起来。
所以我建议公交经过打通石壕安稳围成圈，要么加设安稳--石壕路段的公交，或者有其他更好的解决办法也可。
以上是个人观点

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关键词“共享红利”，红利从何而来，城区公交涨价就是红利吗？

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綦山 发表于 2021-11-10 09:37
一元公交是国家对綦江区辖下偏远山区 的特殊政策支持。

綦江不偏远也就混成这样！扎心

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