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启动了!深化规划綦江线、永川线、合川线等5条市域铁路

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发表于 2021-11-24 21:01:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
1980万!重庆市域(郊)铁路深化规划和站点周边用地规划研究招标

11月22日,重庆市《市域(郊)铁路深化规划和站点周边用地规划研究招标公告》发布。


以下是招标内容节选:
一、项目概况:
根据《主城都市区轨道线网规划》和相关会议纪要要求,本次工作内容包括市域(郊)铁路深化规划和站点周边用地规划研究两个部分工作。

二、预算金额:19,800,000.00元

三、服务内容:
1. 市域(郊)铁路深化规划
本次工作对象包括合川线(合川到广安、重庆段)、潼南线(铜梁到潼南段)、大足线、永川线、綦江线等5条(段)市域(郊)铁路,总长度约272公里。

拟定市域(郊)铁路线路和站点初步选址方案,结合各层级国土空间总体规划,综合考虑城市功能和空间的长远发展,梳理方案与三区三线、历史文化和地质灾害的关系,核实用地矛盾,贯彻“四网融合”理念,分析市域(郊)铁路沿线重点城镇、工业园区、旅游景区等重要节点发展需求,开展线路选线比选、站点用地和大宗用地规划研究,对存在矛盾的规划用地等提出优化建议。
  
赴各区对接方案,核实可行性,并按相关意见修改完善方案。对确实无法协调一致的线路、车站、用地等矛盾提出多方案比选,报相关部门决策研究,按照相关部门意见修改完善,明确线路走向、站点设置和交通配套设施用地规模及用地范围;协调区县用地布局。充分对接在编各区国土空间规划,综合分析市域(郊)铁路与既有交通通道、城市交通枢纽和重要功能节点的关系,协调市域(郊)铁路与生态空间、农业空间、城镇空间的关系,形成相对稳定的线路和站点用地方案后,作为各区下阶段纳入国土空间规划管控的主要依据。

深度要求:城镇空间或控规覆盖范围内在1:500或1:2000地形图上进行方案控制。城镇空间或控规覆盖范围外在1:10000地形图上进行廊道控制。
  
2. 站点周边用地规划研究
针对《主城都市区轨道线网规划》提出3条近期建设线路开展33个站点用地研究工作,包括大足线(9个站点)、永川线(15个站点)、南川线(9个站点),总长度212公里,约33个站点。

根据《国务院办公厅关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》等相关文件和规范要求,针对33个站点开展站点综合开发用地研究,围绕轨道交通站点周边(半径800米)范围内的可开发用地进行梳理,进行多方案比选,提出交通改善建议,重点对有条件用于后续开发的用地,开展开发规模等方面研究,作为区县下阶段开展站点TOD等相关工作的重要参考。
  
深度要求:达到专项规划深度。

来源:重庆市政府采购网





发表于 2021-11-24 21:03:58 | 显示全部楼层
发表于 2021-11-24 21:14:26 来自手机版 | 显示全部楼层
发表于 2021-11-24 21:15:50 来自手机版 | 显示全部楼层
所以新盛现在不适合大规模开发,今后是綦江的综合交通要道,枢纽
发表于 2021-11-24 21:20:34 来自手机版 | 显示全部楼层
等待你的期望
发表于 2021-11-24 21:22:06 来自手机版 | 显示全部楼层
规划还有从三江(雷神店)附近到新盛的綦江城市过境高速。或许老渝黔这段路要改道
发表于 2021-11-24 21:54:36 来自手机版 | 显示全部楼层
綦江区南部地区横向连接几条纵向高速及复线高速、国道干线的高等级公路要加强!
发表于 2021-11-24 22:28:59 来自手机版 | 显示全部楼层
发表于 2021-11-24 23:00:14 来自手机版 | 显示全部楼层
发表于 2021-11-24 23:02:25 来自手机版 | 显示全部楼层
看来南川,大足,永川要先修。我一直不懂綦江到底哪里不如南川,无论是经济人口还是到主城的距离,南川和璧山江津长寿一档,都是率先融城的区域。
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