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楼主: xia2021

綦江观察丨綦江北互通 铺就高质量发展“快车道”

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发表于 2021-10-12 17:44:39 来自手机版 | 显示全部楼层
还好这个世界没得鬼。
发表于 2021-10-12 17:51:08 来自手机版 | 显示全部楼层
发表于 2021-10-12 17:52:20 来自手机版 | 显示全部楼层
牛批吹得响。
发表于 2021-10-12 18:04:46 来自手机版 | 显示全部楼层
我不是吹牛逼,从綦江北下道走沙溪路绝对比现在的高速路口下道时间长。只是要少花几块钱个
发表于 2021-10-12 18:05:31 来自手机版 | 显示全部楼层
确实算綦江一号工程,完成速度还是快!但是说60米高的桥墩有三十层楼高,我不认可
发表于 2021-10-12 18:16:30 来自手机版 | 显示全部楼层
发表于 2021-10-12 18:25:06 来自手机版 | 显示全部楼层
如果货车进城就是败笔中的败笔
发表于 2021-10-12 18:59:40 | 显示全部楼层
“互通区整个桥区以高墩为主,最高墩有60米,相当于30层楼高。”布仁巴图告诉记者,如此高度,现浇箱梁施工的时候,对支架的高度要求和安全要求可以说相当高,特别是小半径现浇箱梁施工,对支架的侧向受力要求则更高。
发表于 2021-10-12 19:52:21 | 显示全部楼层
发表于 2021-10-12 19:52:24 来自手机版 | 显示全部楼层
说着不专业的话,干着专业的事
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