太硬核！！重庆东站里里外外藏着这么多“綦江制造”！
6月27日西部最大高铁枢纽
——重庆东站正式开通运营
这座总面积123万平方米
拥有15座站台29条轨道的超级工程背后
綦江制造业
以“钢铁脊梁”与“科技华裳”的双重赋能
成为亮眼注脚
铝单板“穿新衣”
2万平方米曲面幕墙勾勒灵动“颜值”
走进重庆东站候车大厅，56个检票口上方，8000余平方米菱形镂空铝单板吊顶如镜面延展，与室外多曲面造型的幕墙共同构成建筑“灵动外衣”。这套由来自綦江的重庆星旭铝业有限公司定制的装饰系统，采用高强度铝合金与蜂窝夹层结构，重量比普通铝单板轻40%，却能抵御山城多雨多风气候，实现抗风、防腐、隔音、隔热多重功能。
▲航拍重庆东站。记者 杜浩 摄
重庆星旭铝业有限公司技术部长兰代斌：
我们用3D建模模拟双曲面造型，通过真空热压复合工艺让铝板与蜂窝芯“无缝贴合”，数控弯弧误差控制在0.1-0.3毫米。表面高温氟碳烤漆工艺更赋予板材15-25年户外使用寿命，让这座交通枢纽的“面子”既美观又耐用。据悉，重庆东站铝单板建设共10万余平方米，重庆星旭铝业有限公司建设近2万平方米。
▲重庆东站外观。齐岚森/摄
钢结构“铸脊梁”
树型立柱撑起30米跨度“钢铁骨架”
在重庆东站4号门，四根巨大的黄葛树型立柱格外醒目。这些支柱的内部钢结构骨架，由綦江綦航钢结构工程有限公司承建。单柱顶部跨度达30余米，采用一级焊缝标准施工，这是中国高铁站钢结构质量验收的最高等级。
▲重庆东站的“黄葛树”树型立柱。记者 杜浩 摄
綦航钢结构工程有限公司工艺负责人兰智君：
构件曲线精度、大跨度拱度控制、探伤等级要求，是三大技术难关。团队通过深化设计与工艺革新，实现焊缝自检合格率超99%，公司承建重庆东站东南楼、西南楼主体钢结构部分及站房部分主体钢结构的建设任务，工程量占总钢结构的25%，成为撑起枢纽的“钢铁脊梁”。
▲航拍重庆东站。记者 杜浩 摄
从“制造”到“智造”
綦江工业赋能地标工程
作为重庆重要工业基地，綦江此次在重庆东站建设中展现的“双能力”，正是其制造业转型升级的缩影：重庆星旭铝业有限公司引入智能生产线实现高效建模与精准加工，綦江綦航钢结构工程有限公司通过技术攻关突破行业标准，两家企业分别以“轻量化科技”与“精密化工艺”，诠释了“綦江制造”向“綦江智造”的跨越。
▲重庆东站候车大厅。图片来源：中铁建工集团
随着重庆东站鸣笛启程
这座凝聚着綦江智慧的西部交通新地标
正以“钢铁为骨、曲铝为裳”的匠心品质
驶向区域协同发展的崭新未来
原标题：西部最大高铁枢纽！里里外外“藏”着“綦江制造”
来源：綦江发布、綦江高新区 綦江找工作、招人才，綦江在线招聘网>綦江找新房、二手房、租房、门面商铺>綦江交易、二手车、闲置品、本地商家>綦江相亲，綦江本地真实靠谱相亲平台> 卫生巾站https://app.qj023.com/public/emotion/face_wulian.png https://app.qj023.com/public/emotion/face_001.pnghttps://app.qj023.com/public/emotion/face_001.pnghttps://app.qj023.com/public/emotion/face_001.png https://app.qj023.com/public/emotion/face_003.pnghttps://app.qj023.com/public/emotion/face_003.png 加气砖也是綦江砖厂提供的 航墙铝业有限公司怎么没有吗？ 有点像姨妈巾呢https://app.qj023.com/public/emotion/face_043.png 綦江去重庆东站的交通方式有哪些 {:10_1475:}
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