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在今年的慕尼黑车展,由比亚迪、阿维塔、零跑、小鹏、赛力斯、MG等新能源品牌组成的中国参展军团,受到欧洲的广泛关注。那中国品牌目前在欧洲到底销量如何,一起来看一下!据分析数据,2023年8月欧洲14国(挪威、瑞典、芬兰、丹麦、英国、法国、爱尔兰、荷兰、德国、瑞士、西班牙、奥地利、葡萄牙、意大利)的电动汽车(不含插混)销量为156,792辆,环比增长32.6%,同比增长100.7%。所有品牌中,特斯拉、大众、宝马是最受欢迎的三家车企,销量均过万辆。而包含MG、极星、比亚迪、长城、蔚来等所有中国车企的纯电动车在欧洲的销量约为17,788辆,市占比仅为11.3%。8月榜单中排名前几位的中国车企分别是:MG位居第10、极星位居第18、比亚迪凭借ATTO 3位居第19、长城凭借FUNKY CAT位居第22。以下将所有的中国车企销量做个排名统计。1MG8月销量6173辆,同比增长287.8%,在中国车企排名第一。其中,MG 4销量3185辆,MG ZS销量559辆,MG 5销量450辆,MARVEL R销量173辆。MG4今年前8月成为欧洲纯电紧凑车销量冠军。本届慕尼黑车展上,MG带来MG Cyberster、MG4 ElectricXPOWER性能版和Marvel R三款新能源车。2极星8月销量2709辆,同比增长375.2%,排名第二。8月25日,极星2经过重大升级改款后,正式开启交付。随着新款的上市,极星的销量有望再创新高。3比亚迪8月销量2659辆,同比增长1172%,排名第三。其中ATTO 3销量2515辆,占比亚迪销量的95%。在慕尼黑车展上,比亚迪携海豹、海豹U(宋PLUS EV冠军版)、ATTO 3、海豚、汉以及腾势D9亮相。其中,海豹正式启动预售并公布售价;海豹U首次与欧洲消费者见面并将不久后上市。4长城汽车8月销量2273辆,环比暴涨831.5%,排名第四。在去年10月的巴黎车展上,FUNKY CAT(欧拉好猫)正式在欧洲上市。8月份主要销售在德国市场,或是受到补贴政策调整影响,B端市场集中的大采购所致。5蔚来8月销量522台,排名第五。蔚来现在欧洲的德国、荷兰、丹麦、挪威、瑞典五国有售。模式也分为销售和订阅两种。6-其他后五位的中国品牌,销售最多只有100多台,几乎可以忽略不计。如
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