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楼主: 飛123
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綦江C5线,綦江城区站点可能在阳光城到星月国际之间一个地方

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 楼主| 发表于 2023-6-18 22:08:03 来自手机版 | 只看该作者 来自: 中国 中国
我有那个能力,就不会在綦江在线说这些了,这是綦江聊吧,闲聊一下,但是这个规划是真的,ZF网站可以查到,农业科技孵化楼因为修C5线都要改地方了
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发表于 2023-6-18 22:31:45 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
公交高铁城际应该是联运,或无间歇连接,而不是分割设置,不利于发展!
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发表于 2023-6-18 22:37:53 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
红叶剑秋 发表于 2023-06-18 22:31
公交高铁城际应该是联运,或无间歇连接,而不是分割设置,不利于发展!

二级站和轻轨叫联运,一级站和轻轨就不叫联运啦
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发表于 2023-6-18 22:47:18 来自手机版 | 只看该作者 来自: 中国 中国
始终存在班次不多,站点不便,开班收班时间等,新城、老城都设站点有更多的群众去乘坐,不然乘客少,运营亏损太多,最后就是哦豁了个。
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 楼主| 发表于 2023-6-18 23:17:40 来自手机版 | 只看该作者 来自: 中国 中国
无妨说 发表于 2023-06-18 22:47
始终存在班次不多,站点不便,开班收班时间等,新城、老城都设站点有更多的群众去乘坐,不然乘客少,运营亏损太多,最后就是哦豁了个。

还有一个终点万盛,是王炸,有万盛兜底,万盛经济重庆管,这条线市ZF肯定要出大头,不然靠綦江这点经济实力,那不知道猴年马月哟,不过万盛比我们还要着急。
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发表于 2023-6-19 06:24:14 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
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发表于 2023-6-19 06:54:13 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
那些叫着要c5线挨着高铁站或气车站的有什么作用,高铁站本身就是直达外地的长途站,难道在高铁站下车转乘c5线去重庆,那脑壳是有病。挨着汽车站还多少有点说头,乡镇的坐公交下来不转车可以直接换乘坐c5线
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发表于 2023-6-19 07:20:56 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
辉哥54 发表于 2023-06-18 18:27
什么时候动工,工期需要几年才通车

60个月
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发表于 2023-6-19 07:22:26 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
无妨说 发表于 2023-06-18 22:47
始终存在班次不多,站点不便,开班收班时间等,新城、老城都设站点有更多的群众去乘坐,不然乘客少,运营亏损太多,最后就是哦豁了个。

地铁作用不是挣钱
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发表于 2023-6-19 07:27:26 来自手机版 | 只看该作者 来自: 重庆 重庆
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