渝贵350高铁在綦江新盛设重庆南站可行吗
现如今重庆已经拥有了东、西、北三座铁路枢纽站,唯独重庆南站一直没有人提出,俗称重庆南大门的綦江区的确可以作为参考,作为重庆主城的巴南和近郊的江津应该支持这个方案。我们先来看看綦江的新盛的位置在哪里。
从地图上看,綦江这个位置很不错,到达江津与巴南的距离相差不大,有利于进一步巩固巴南和江津的经济圈,同时又能拉动綦江的建设,一举两得。此前有朋友建议重庆南站设在江津或者巴南,小编作为一名江津土著,认为巴南和江津都不是最好的,唯独綦江设站更能彰显江津和巴南的城区优势,并且联动万盛和南川。
小编认为在綦江设站的好处在于能团结重庆南部地区,江津与巴南等地区在重庆南部的合作少,互联互通的建设更是不多见。建设綦江与江津、巴南之间的城市建设,这无疑是对重庆南部最大的利好。江津平时都在讲九龙坡怕花费打造西彭,不对接江津主城,称九龙坡格局不大。江津与綦江的相互位置也是同样的道理,江津应该延伸经济圈去对接綦江,江津不能做“第二个九龙坡”,格局要大。
渝贵高铁已纳入国家中长期铁路网规划,是国家“八纵八横”高速铁路主通道包(银)海、兰(西)广通道的重要组成部分。项目的实施将形成重庆至广州高标准高铁客运通道,极大地提升成渝地区双城经济圈至粤港澳大湾区客运水平。同时,将进一步释放既有渝贵铁路货运能力,提高西部陆海新通道中通道货运水平。
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