重庆首条自主运营地方铁路完成重组 将开行主城都市区东南环铁路公交化列车

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价格到位就有市场

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思考人生

路过

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勒个瓜娃子

恒河之光 发表于 2022-1-5 19:11
綦江东到重庆西站如果用渝贵铁路普速运行，40分钟十元。綦江以后高铁站到重庆西站用渝贵高铁运行，15分钟二 ...

还是比坐公交车快。

我爱綦城《原》

恒河之光 发表于 2022-1-5 19:11
綦江东到重庆西站如果用渝贵铁路普速运行，40分钟十元。綦江以后高铁站到重庆西站用渝贵高铁运行，15分钟二 ...

可能成都铁路局是大局，没心思顾及小县城，地方拿钱补贴就开

不象其他小铁路局,会花心思在小县城调动客源

我爱綦城《原》

勒个瓜娃子 发表于 2022-1-5 19:11
晓得重庆西站能买得到重庆环线铁路票没得哦，不想要那种机打车票哈，那个看到起都不求安逸，最好是那个小硬 ...

和成都局联合营运，应该没有，肯定照铁路系统模式，刷身份证过闸机

恒河之光

我爱綦城《原》 发表于 2022-01-05 20:26
和成都局联合营运，应该没有，肯定照铁路系统模式，刷身份证过闸机

开通肯定是好事，多一条出路。客流慢慢培育。比如三江到綦江，现在綦江到三江不方便，开通了，人流量自然就聚集了。这种环线地方铁路固定时间开，不会像干线铁路经常调图，把客流整没了。

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爱笑的眼睛123

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我爱綦城《原》

恒河之光 发表于 2022-1-5 20:43
开通肯定是好事，多一条出路。客流慢慢培育。比如三江到綦江，现在綦江到三江不方便，开通了，人流量自然 ...

说的再理，应该是这样，固定性较强，就象公益慢车时刻一样

养花养心情

我爱綦城《原》 发表于 2022-01-05 18:52
据传今年7月份之前正式开通

有客流点应该是涪陵→南川区间

可能石角，三江到重庆的班车要受到影响

到重庆时间太长了

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回龙谷主

我爱綦城《原》 发表于 2022-1-5 18:50
这个有市场吗？

重庆北→涪陵，都坐动车，有几个坐普速的

像公交的价估计还是有市场，车的外观整时尚点，车内舒适点，城里人外地人作网红打卡火车