关于通惠客运中心（选址）战略错误的一点补充

月下那只蓝精灵

大家都明白，綦江的主要交通现状和定位，还是“南上北下”，老城新城的区位关系，是东西相接，所以，新车站应该在北边或者南边选址。

反观现在的新车站，离高铁站远，离兰海高速也远，巴到老瀛山脚脚，根本就没有起到交通枢纽的作用，从规划来说，已经丢大綦江的脸了。

汽车站，通常都是中长途，綦江的发展定位，“南上北下”是交通大动脉，东西走向，是大綦江本土发展或者重庆三环发展，所以，要么居中修一个高大上且实用的车站，要么既在南北线上设置一个车站（为主），也在东西线上设置一个车站（为辅），且留一定弹性空间，不要太偏那种，老城新城兼顾。

实际上，二级车站还算不错，在南北线上，也能贯穿东西线，也算居中，但新车站完全是乱来，新车站本来该选址在恒大附近（倾斜新盛，朝北发展），或者綦江南附近。

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sanyue

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一心向佛

补充了也不能改变事实

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一心向佛

月下那只蓝精灵 发表于 2021-12-29 14:15
那你吃饭不能改变很多事情，你还吃？

我吃饭能改变什么，说说。不要扯远了

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彭1005

可以在新盛建设一个车站

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专业防水15年

没得用了

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静如芷水

那些当官了疯了，他们不座车不会为人民考虑

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三星手机官方

月下那只蓝精灵 发表于 2021-12-29 14:15
那你吃饭不能改变很多事情，你还吃？

吃饭是可以改变很多，这个不服来辩，你发的帖子也说的很有道理，但是并不能改变什么，争取下辈子当个官，这样就能改变了。

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以后……

个人觉得修在现在的南州花城那附近最理想

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