綦江铁路、綦河船闸还有这段历史（附线路图）

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抗战爆发后，随着国民政 府以及众多功能机构西迁川渝，重庆成为了大后方重要的战略指挥中枢与物资生产基地。

特别是1938年原汉阳钢铁厂（今重钢）入渝复工，相关兵工原材料（煤、铁等）多取自大娄山北麓的綦江、万盛一带，运输方式则通过长江一级支流“綦河”疏导航程。

但因綦江上游多暗石险滩，舟行不易，便由“导淮委员会”负责，循河道修筑船闸，以利整治通达。

从1939年底到1945年，经分两期建设，綦河（含支流蒲河）共建成船闸11座，并用传统礼仪、道德、励志口号来为各座船闸命名。

五十年代将这些船闸旧名全部更改，均冠称所处地名。如今部分船闸仍在使用，废弃者也留存遗址，可作为抗战交通、工业史迹寻索探访。

来源：天地舆图·历史地理短文科普微博

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