车站搬迁问题

平原辽阔

綦江二哥 发表于 2021-12-12 15:27
楼主提出的建议还是有一定的道理，目前确实会给很多人带来不方便，但是ZF的规划是从长远的考虑，只是应该考虑全面一些更好。

什么长远考虑，司马昭之心路人皆知，卖土地。

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木云

当时修建綦江东的时候，为撒子不以重庆西，重庆北那些火车站为例子火车站旁边就该修建客运中心站，这样方便坐火车回来换乘汽车的旅客，而去修建撒子商圈，住宅，把客运中心站修在通惠里面，让下火车换乘的旅客提着大包小包的东西又去坐30分钟的环城公交车到通惠里面去换乘去各乡镇的班车，考虑过老百姓的换乘方便吗？败笔啊

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汲古斋

希望增加世纪花城到三江石角的线路

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白雪花

算半个有趣的人 发表于 2021-12-12 16:42
搬迁过后太不方便了以前方便每个周末都回来    现在都不想不想回綦江了   城区坐公交车到一级站慢慢摇一个小时都可以到重庆了

二级车站有到4公里的车呀

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现实得很

你安排就是

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四道风

你根本什么都不懂。你只想到自己好坐车方便，目的就是引流人群到通惠新城刺激经济，目前两所大学，那边那么多地皮还空着，通惠新城没人你让谁买地皮。你莫只站在人群的视角看世界。

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向日癸的微笑

走三江的高速都过去了，507也取消了真它娘的斯负人

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彭于晏ぃ

平原辽阔 发表于 2021-12-12 20:54
现在的重庆西站已通轨道交通，你不要把綦江与重庆比，按照你的逻辑：如隆盛的车站可设在桐垭，东溪的车站可设在镇紫街！永兴的车站设在占滩！

那公交那些也不要跟万盛比 整天就在上面发万盛公交好多好多

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当局者迷

净化空气

綦江二哥 发表于 2021-12-12 15:27
楼主提出的建议还是有一定的道理，目前确实会给很多人带来不方便，但是ZF的规划是从长远的考虑，只是应该考虑全面一些更好。

ZF只考虑卖地，卖房。

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