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标题: 注意！綦江区G210线北渡大桥排危除险工程施工，交通管制！ [打印本页]

作者: xia2021 时间: 2025-5-24 10:25
标题: 注意！綦江区G210线北渡大桥排危除险工程施工，交通管制！
綦江区G210线北渡大桥排危除险工程施工通告

为改善国省道通行条件，决定实施綦江区G210线北渡大桥排危除险工程。根据《公路法》《道路交通安全法》等法律法规规定，施工期间将对G210线北渡大桥段实施交通管制，现将有关事项通告如下：

一、管制路段：G210线北渡大桥段。

二、管制时间：2025年5月26日至2025年8月26日（如遇特殊原因工期延长，则管制时间顺延至工程完工之日）。

三、交通管制方式：施工期间实施单幅双向通行，全路段限速行驶，限速5公里/小时。

四、请广大交通参与者严格遵守相关交通限制措施，自觉服从现场工作人员的指挥，按照交通标志指示通行。因施工给广大群众出行带来的不便，敬请理解支持。

重庆市綦江区交通运输工程建设管理中心

2025年05月23日

来源：綦江区交通运输委

作者: sanyue 时间: 2025-5-24 10:25

作者: 纯属巧合 时间: 2025-5-24 15:07
210国道北渡大桥按说已经达到甚至超过设计的生命周期了，已经不能满足新时代的桥梁需求，修修补补也不能提高桥梁的承载能力，而且桥面窄桥头急弯不利于大型车辆通行，现在的铝产业园运输车辆都是重载，对桥梁的影响和危害很大，建议綦江区与江津区协商共同出资在北渡铝厂铁路桥下游选址新修一座桥，不但能提高交通便利性，对彭桥工业园经济发展的助力也是不可估量的

作者: 回龙谷主 时间: 2025-5-24 15:52

纯属巧合发表于 2025-5-24 15:07
210国道北渡大桥按说已经达到甚至超过设计的生命周期了，已经不能满足新时代的桥梁需求，修修补补也不能提 ...

建议不稓，确实有可行性。在卫星地图上看了下，铁路桥往下没得适合的地方了，性价比最高的还是在现在大桥与北渡街之间这段，除了园区物流外，还是有大量社会车辆，铁路桥往清溪口那段跨度大，建设成本比现大桥与北渡街之间这段要高很多。当然有足够的钱想在哪就在哪

作者: 爱你想你 时间: 2025-5-24 20:25
到时候又来个霸王修桥的直接封路不让过

作者: 梦~场 时间: 2025-5-24 20:34
收到了

作者: 纯属巧合 时间: 2025-5-25 03:07

回龙谷主发表于 2025-05-24 15:52
建议不稓，确实有可行性。在卫星地图上看了下，铁路桥往下没得适合的地方了，性价比最高的还是在现在大桥与北渡街之间这段，除了园区物流外，还是有大量社会车辆，铁路桥往清溪口那段跨度大，建设成本比现大桥与北渡街之间这段要高很多。当然有足够的钱想在哪就在哪

你说这段河面是窄一点，但是江津岸受制于铁路，綦江岸又是高边坡，设计施工都不好搞，最好的位置就是光景包装公司那个位置跨綦河，河两边的场地都相对宽敞，桥高与铝厂铁路桥一致，桥下可通航3000吨级内河船舶

作者: F5刷新 时间: 2025-5-25 11:07
……

作者: ABC小草 时间: 2025-5-25 20:14
这个G210北度大桥设计年现可能以到了，最好在北度吕厂下面新修一座大桥那里最窄

作者: 綦河浪 时间: 2025-5-26 18:06

回龙谷主发表于 2025-5-24 15:52
建议不稓，确实有可行性。在卫星地图上看了下，铁路桥往下没得适合的地方了，性价比最高的还是在现在大桥 ...

有道理。支持

作者: aoj 时间: 2025-5-26 18:17
……

作者: 彩云之滇 时间: 2025-5-26 19:58

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