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标题: 在綦江，快递“坐”公交，收包裹从此so easy! [打印本页]

作者: xia2021 时间: 2024-12-5 11:20
标题: 在綦江，快递“坐”公交，收包裹从此so easy!
【在綦江，快递“坐”公交，收包裹从此so easy!】宝子们的秋裤儿、围巾、棉大衣、雪地靴、手套······可能正在和你乘坐同一辆公交车回家哦～“交通运输+邮政快递”的创新服务模式是重庆綦江邮政探索“邮运通”的最佳实践，在街镇公交和客运车辆车厢内设置邮件快件及货物装载区，对沿线邮件快递进行运输及配送。

来源：中国邮政微博

作者: sanyue 时间: 2024-12-5 11:21

作者: 黝黑蜗壳 时间: 2024-12-5 11:56

作者: 黝黑蜗壳 时间: 2024-12-5 11:57

作者: 黝黑蜗壳 时间: 2024-12-5 12:02

作者: ZHJT 时间: 2024-12-5 12:12
节约成本

作者: 核桃湾生产队 时间: 2024-12-5 14:13
这个算不算客货混装呢

作者: LHJ 时间: 2024-12-5 14:20

核桃湾生产队发表于 2024-12-05 14:13
这个算不算客货混装呢

放行李箱不算

作者: 情感咨询师 时间: 2024-12-5 14:25
对于客运班车可能还好至少还有专门的放货区域，但对于公交我觉得并不适用。尤其是像对于图中的那样其实就像一堆货放到了后面，占据了一定的公交车厢的载客资源。就会导致原本的乘客乘坐空间因为货物的占用而变得更加狭小。如果说真的可以利用好货运公交的优势就应该把货运和客运区进行有效的分离，而不是把一堆货物扔在了后面的乘坐区域。或者是打造独立货物公交运营模式。

作者: 情感咨询师 时间: 2024-12-5 14:28
对于公交而言，当前的这种模式我觉得并不适用。公交车是利于载客群体，整个的车厢是以乘客的乘车区域为主。而如果说要真正打造货物加乘客双运行模式的话，就得要考虑专门的或者独立的货物存储区域。或者是独立开通货物公交运营体系。让货物也能实现到点发车，到站下车

作者: Theheartbeat520 时间: 2024-12-5 16:23

核桃湾生产队发表于 2024-12-05 14:13
这个算不算客货混装呢

你是懂的

作者: 风爻神 时间: 2024-12-5 19:16

核桃湾生产队发表于 2024-12-05 14:13
这个算不算客货混装呢

故事里的事，说是就是，不是也是。

作者: ●才子小号 时间: 2024-12-5 19:56
赞

作者: 扬义帆 时间: 2024-12-5 20:45

作者: 安羽天 时间: 2024-12-5 20:54

核桃湾生产队发表于 2024-12-05 14:13
这个算不算客货混装呢

如果是你来搞这种东西你就是混装罚你你话都没得说

但是现在是大公司你就懂了撒

作者: 胡涂涂呀 时间: 2024-12-5 23:15
卷吧

作者: 鉴黄师 时间: 2024-12-6 00:23
十几年前就这样了啊

作者: 启愚 时间: 2024-12-6 00:29
快递就是要快！

作者: 嘿！放开那女孩 时间: 2024-12-6 00:58
要是你哪个个体或者私人这样就是违法了客货混装，奈何别个是公交

作者: 495491400 时间: 2024-12-6 07:45
意思是邮政快递取消了吗

作者: 黝黑蜗壳 时间: 2024-12-6 09:02

作者: 黝黑蜗壳 时间: 2024-12-6 09:03

作者: 黝黑蜗壳 时间: 2024-12-6 09:07

作者: 黝黑蜗壳 时间: 2024-12-6 09:13

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