綦江在线

标题: 比亚迪确实牛逼！！！ [打印本页]

作者: 搞活一潭死水 时间: 2023-12-14 10:34
标题: 比亚迪确实牛逼！！！
对比大G那个“杀马特式”原地掉头，仰望这个简直是领先几十代！

作者: sanyue 时间: 2023-12-14 10:34

作者: 听风望月 时间: 2023-12-14 11:12
牛

作者: 一王情深 时间: 2023-12-14 12:42

作者: 冲开一切 时间: 2023-12-14 12:58
牛逼有什么用我又买不起

作者: 两心相悦的宝妈 时间: 2023-12-14 12:59
牛逼

作者: 1503747651 时间: 2023-12-14 14:23
原地掉头，完美无瑕，牛逼。

作者: 不美却是唯一 时间: 2023-12-14 15:41
没的钱

作者: 幸福旅程 时间: 2023-12-14 15:46
以前是没的钱买比亚迪。现在也是没得钱买比亚迪

作者: bhhgcx 时间: 2023-12-14 16:08
技术还是不错，用多了还是磨胎，毕竟弄大个车

作者: 翻江倒海＊ 时间: 2023-12-14 17:02
这个车可以画圈圈

作者: 拼搏仔 时间: 2023-12-14 17:22
牛逼，厉害了

作者: godlf 时间: 2023-12-14 17:58

幸福旅程发表于 2023-12-14 15:46
以前是没的钱买比亚迪。现在也是没得钱买比亚迪

这句双关语用得好

作者: 重庆崽儿嘿耿直 时间: 2023-12-14 18:01
好是好，逗是有点烧胎个。

作者: 黒曼巴蛇 时间: 2023-12-14 18:24
仰望U8车好钱也好

作者: 天际1234 时间: 2023-12-14 19:01
10年来我一直开的比亚迪S6，准备又去换个比亚迪SuV，一看价格，买不起了，

作者: 机车越野lhj 时间: 2023-12-20 19:02
随便好牛皮，还是没得bba霸气

作者: 搞活一潭死水 时间: 2023-12-20 19:12

机车越野lhj 发表于 2023-12-20 19:02
随便好牛皮，还是没得bba霸气

那是你的眼光而已

作者: 18983698585 时间: 2023-12-20 20:29

幸福旅程发表于 2023-12-14 15:46
以前是没的钱买比亚迪。现在也是没得钱买比亚迪

性价比最低的电车比亚迪，油车奇瑞

作者: 青烟，绕指柔！ 时间: 2023-12-20 20:49
只有仰望的份

作者: 搞活一潭死水 时间: 2023-12-20 21:05

18983698585 发表于 2023-12-20 20:29
性价比最低的电车比亚迪，油车奇瑞

被外资，合资车割了几十年韭菜，你不谈性价比

作者: 闲人掌 时间: 2023-12-20 21:16
比亚迪最牛逼是制定了，国内电动汽车最细霸王条款

作者: 搞活一潭死水 时间: 2023-12-20 21:18

闲人掌发表于 2023-12-20 21:16
比亚迪最牛逼是制定了，国内电动汽车最细霸王条款

外资，合资车割了几十年韭菜，算什么条款？

作者: 闲人掌 时间: 2023-12-20 21:33
1983年，中国第一次引进桑塔纳汽车，原定价8万，中方定价16万更合适，经销商再加价3、4万，最后一辆桑塔纳差不多20万左右的价格到手，即使如此桑塔纳也是一车难求，成为中国历史上第一代神车。
1983年的一个燥热夏日，北京的一家豪华汽车展厅里热闹非凡。
穿着笔挺西服的张伟，正和几位德国商人讨论着桑塔纳轿车的中国销售事宜。
“考虑到我们国内汽车工业的发展水平，我认为桑塔纳16万元一个更合适。”张伟沉声说。
德国商人面露难色，按照他们的建议，桑塔纳的售价应该在7万元左右，但张伟坚持16万元的定价。
“我理解你们的考虑，但我们国内的情况特殊。”张伟继续解释道，“由于汽车工业起步较晚，桑塔纳的零配件必须全靠进口，且都是手工组装。成本控制非常困难。此外，购买外汇券不易，也推高了价格。”
德国商人们讨论片刻，还是同意了张伟的定价方案。于是第一批桑塔纳轿车以16万元的价格进入中国市场。
这还只是开始，随后经销商又将价格加到了20万元，尽管价格不菲，但桑塔纳仍然供不应求，成为当时中国的第一代“神车”。
看懂没有？没看懂就多看看！是歪果仁吗？

作者: 闲人掌 时间: 2023-12-20 21:36

搞活一潭死水发表于 2023-12-20 21:18
外资，合资车割了几十年韭菜，算什么条款？

作者: 闲人掌 时间: 2023-12-20 21:41

搞活一潭死水发表于 2023-12-20 21:18
外资，合资车割了几十年韭菜，算什么条款？

1983年，中国第一次引进桑塔纳汽车，原定价8万，中方定价16万更合适，经销商再加价3、4万，最后一辆桑塔纳差不多20万左右的价格到手，即使如此桑塔纳也是一车难求，成为中国历史上第一代神车。
1983年的一个燥热夏日，北京的一家豪华汽车展厅里热闹非凡。
穿着笔挺西服的张伟，正和几位德国商人讨论着桑塔纳轿车的中国销售事宜。
“考虑到我们国内汽车工业的发展水平，我认为桑塔纳16万元一个更合适。”张伟沉声说。
德国商人面露难色，按照他们的建议，桑塔纳的售价应该在7万元左右，但张伟坚持16万元的定价。
“我理解你们的考虑，但我们国内的情况特殊。”张伟继续解释道，“由于汽车工业起步较晚，桑塔纳的零配件必须全靠进口，且都是手工组装。成本控制非常困难。此外，购买外汇券不易，也推高了价格。”
德国商人们讨论片刻，还是同意了张伟的定价方案。于是第一批桑塔纳轿车以16万元的价格进入中国市场。
这还只是开始，随后经销商又将价格加到了20万元，尽管价格不菲，但桑塔纳仍然供不应求，成为当时中国的第一代“神车”。
看懂没有？没有看懂多看看！

作者: 闲人掌 时间: 2023-12-20 21:48

搞活一潭死水发表于 2023-12-20 21:18
外资，合资车割了几十年韭菜，算什么条款？

作者: 闲人掌 时间: 2023-12-20 21:51

搞活一潭死水发表于 2023-12-20 21:18
外资，合资车割了几十年韭菜，算什么条款？

1983年，中国第一次引进桑塔纳汽车，德国人原定价8万，中方定价16万更合适，经销商再加价3、4万，最后一辆桑塔纳差不多20万左右的价格到手，即使如此桑塔纳也是一车难求，成为中国历史上第一代神车。
看懂没有？没看懂多看看，毕竟不是每个人都能看透本质

作者: 搞活一潭死水 时间: 2023-12-20 22:11

闲人掌发表于 2023-12-20 21:51
1983年，中国第一次引进桑塔纳汽车，德国人原定价8万，中方定价16万更合适，经销商再加价3、4万，最后一辆桑塔纳差不多20万左右的价格到手，即使如此桑塔纳也是一车难求，成为中国历史上第一代神车。
看懂没有？没看懂多看看，毕竟不是每个人都能看透本质

你的意思国家不应该收税，中间商不应该赚钱？

作者: 闲人掌 时间: 2023-12-20 22:19

搞活一潭死水发表于 2023-12-20 22:11
你的意思国家不应该收税，中间商不应该赚钱？

就这个……堪忧啊！

作者: 搞活一潭死水 时间: 2023-12-20 22:22

闲人掌发表于 2023-12-20 22:19
就这个……堪忧啊！

别来装，以为只有自己掌握了真理

作者: L缘起 时间: 2023-12-21 01:57

不美却是唯一发表于 2023-12-14 15:41
没的钱

你嫁给有钱人不就有了

作者: 喷不平 时间: 2023-12-21 03:14
四轮独立悬挂
[video=https://img.qj023.com/pic/20231221/1703099559540227_298.jpg]https://img.qj023.com/video/20231221/1703099558649334_309.mp4[/video]

作者: 不美却是唯一 时间: 2023-12-21 15:28

L缘起发表于 2023-12-21 01:57
你嫁给有钱人不就有了

和有钱人没的缘

作者: L缘起 时间: 2023-12-22 08:08

不美却是唯一发表于 2023-12-21 15:28
和有钱人没的缘

你都不去试试咋知道

作者: 不美却是唯一 时间: 2023-12-22 08:35

L缘起发表于 2023-12-22 08:08
你都不去试试咋知道

有句话叫门当户对

作者: L缘起 时间: 2023-12-24 05:02

不美却是唯一发表于 2023-12-22 08:35
有句话叫门当户对

行吧，重点是你已为人妻

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