穿场过变绕场行，“场梗阻”将通通通。日前，建设中的赶水镇洋渡河大桥桥面已完成铺设(如图)，施工人员抓紧进行桥面附属设施安装。
▲建设中的赶水镇洋渡河大桥桥面已完成铺设。
国道210纵贯赶水场镇南北，狭长的场镇两旁商铺和街道居民住宅林立。多年以来，每逢“1、4、7”赶集日，场镇上人头攒动，人车(尤其是大货车)混流，拥挤不堪，事故频发，危及当地居民、过往车辆以及前去赶集人员生命和财产安全，当地居民对此颇有怨言。
区镇两级党委政 府把这当作重要的民生工程来抓，彻底解决多年形成的“场梗阻”问题。经多方努力，2019年9月，总投资8627万元的“改线工程”启动。
该工程起于铁石垭村止于正平村，全长3.16公里，以赶(水)—扶(欢)大桥西桥头为起点，经过铁石垭村田家湾，在观音寺连接万(盛)—梨(园坝)二级路赶水大桥西桥头与南海高速公路赶水匝道，沿万梨二级公路前行一段，在该镇上场口客垫湾处跨过洋渡河，穿越翠屏山后，在正平村长线站附近接回国道210线。
目前，包括采煤沉陷安置区玉河大道、全长160米的洋渡河大桥、长约315米的翠屏山隧道等各项工程均进入扫尾阶段。
“这下好了，多年的愿望快要实现，党和政 府为老百姓办了件大实事啊”老街居民杨世玉感叹道。
“洋渡河大桥建成通车后，将形成14座桥横跨河岸新格局，成为名副其实的‘桥城’。”赶水镇负责人介绍，公路铁路大桥在藻渡河、松坎河、洋渡河上纵横交错，每逢朝阳或者夕阳照射成为一道独特的风景线。改线工程全面完工通车后，不仅能进一步改善辖区交通环境，方便当地群众日常出行，还能有效改善城镇功能，提升渝黔边贸重镇形象，促进区域经济社会发展。
来源：重庆日报
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