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标题: 綦江真是四通八达也，现在还正在加快建设通江达海水运网 [打印本页]

作者: xia2021 时间: 2021-11-25 09:59
标题: 綦江真是四通八达也，现在还正在加快建设通江达海水运网
綦江：加快建设通江达海水运网

11月18日，运输船舶渝潼南货00543从涪江经嘉陵江、长江抵达綦江渠化航道段第一站“五福船闸”，仅用时20分钟过闸驶入上游渠化航道水域，标志着五福船闸“闸难过”已成为历史，綦江“加快建设通江达海的水运网”取得阶段性胜利。

▲渝綦江货0196船舶装载砂石货物航行在桥河通航水域。

綦江作为长江上游南岸一级支流和长江上游渠化最早的支流，流经贵州桐梓以及重庆綦江、江津。我区素有“重庆南大门”之称，地理位置优越，航运资源丰富，高峰时期綦江航道呈现百舸争流的壮观景象。随着水上交通运输行业萎缩，船只由顶峰时的近千艘减至几十艘，水运市场呈分段化、区域化特点。

近年来，綦江河流域洪灾频发，且呈洪峰持续时间长、大型漂浮物多、河床淤积体量大特点，航运枢纽水毁、淤堵时有发生，航道维护整治工作不容乐观。

水是生命之源、生产之要、生态之基，河流生态保护和系统治理关乎发展全局。区委、区ZF历来重视綦江航运综合治理工作，在重庆市交通局大力支持下，始终加大航道养护、水运管理投入整治力度，积极科学推进綦江航运综合开发利用。

▲运输船舶抵达綦江渠化航道段第一站“五福船闸”。

重庆市港航海事事务中心在加强綦江水运发展指导管理的同时，也加大了綦江航道整治维护投入。在航道养护方面，我区积极争上、多措并举，先后投资近500万元，完成干流各闸维修疏浚和2座船闸启闭系统更新改造，完成石溪口碍航卡口治理和骡子滩顺坝拆除，对五福船闸实施技术改造和病害治理，解决 “闸难过”问题。在水运管理方面，提前淘汰拆解老旧运输船舶25艘，拆除“三无船舶”58艘，完成全区10艘人力渡船船型升级改造和2艘机动渡船抗风险能力提升，实现了“客船事故为零，港口滞留为零，旅客伤亡为零，旅客投诉低”的“三零一低”目标。

区交通局相关负责人表示，綦江是重庆市“一干两支六线”航道的重要组成部分，綦河航道通行能力的提升，不仅可以形成与三环高速、渝黔高速、渝黔复线、三万南铁路、川黔铁路完美闭环的“公铁水”综合运输体系，也为西部陆海新通道、渝南黔北物流集散枢纽和綦万分拨中心的建设提供助力;不仅可以提升綦江交通和城市品质，也为沿江镇街基础设施改善、产业共融共赢和社会事业可持续发展提供支撑;不仅可以改善招商引资环境，助推区域社会经济发展，也为“航道+N”的功能拓展良机。

来源：大美綦江

https://h5.cqliving.com/info/detail/63745526.html?cid=63745526

作者: sanyue 时间: 2021-11-25 09:59

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作者: w9085 时间: 2021-11-25 14:09
不错不错

作者: poygnm 时间: 2021-11-25 14:18
船船都开不到长江，还通江达海？这牛皮吹大了点呃！。。。。。

作者: poygnm 时间: 2021-11-25 14:20
强力建议吹牛皮夸夸的需要交税。。。。

作者: 改个名难 时间: 2021-11-25 14:38
哈哈

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