綦江在线
标题: 重庆北站、东站、西站聚齐就差重庆南站 江津、巴南、綦江谁适合 [打印本页]
作者: xia2021 时间: 2021-10-31 10:40
标题: 重庆北站、东站、西站聚齐就差重庆南站 江津、巴南、綦江谁适合
重庆北站、东站、西站聚齐就差重庆南站 江津、巴南、綦江谁适合
重庆北站、东站、西站聚齐，就差重庆南站。未来重庆有计划修建重庆南站吗？近期有江津的热心网友对此进行了提议。网友提出江津区珞璜东站、巴南区南彭站、綦江区新盛站三处，究竟何处更适合打造成重庆南站？
目前巴南区称将积极争取将南彭站打造成为重庆南站。綦江区也有提及称积极争取将新盛站打造成为重庆南站。
网友抛出个人观点：江津珞璜东站处扩建打造为重庆南站，比綦江新盛、巴南南彭更合适。其道理应与渝赤叙高速的起点选择在巴南百节（顺接渝南大道）比选在江津支坪更合适类似。
其从全市角度出发，显得布局更均衡，能有效辐射的范围更大，比如可有效辐射巴南区的鱼洞、莲花、高职城、一品、安澜，江津区的珞璜、支坪、先锋、西湖、贾嗣、夏坝、杜市等。如选在巴南南彭，则感觉离重庆东站太近，显得有所重叠，巴南界石、南彭片区可直接接受重庆东站的辐射；如选在綦江新盛，则感觉离重庆主城又太远。
市规划自然资源局在信件《促进大渡口、巴南、江津合作加快重庆南部发展》中回复：关于将珞璜东站扩建为重庆南站作为未来渝贵、渝桂、渝毕等南向高铁的始发站的建议，在国土空间规划中，无将珞璜东站扩建为重庆南站作为未来渝贵、渝桂、渝毕等南向高铁的始发站的内容，建议内容是否可行需要进一步深入研究，我局愿积极配合市级相关部门开展研究工作。
市发改委网站上公开信箱里，有一则2021年9月28日市发改委回复网民的《调整并延伸城市快速路二纵线规划建设方案》信件：
网民的建议：放弃原二纵线线路方向选择，将碚金路、中梁山东侧沿山大道、三联络线合并，然后在三联络线南段珞璜互通附近继续南向延伸，经江津杜市，终点为綦江工业园区北区北渡互通。该方案中包含绝大部分已完成规划，已开工建设或即将开工建设的路段，包括碚金路、中梁山东侧沿山大道，三联络线、小南海大桥等，新建部分为江津珞璜至江津杜市段约10公里全新道路，改建部分为江津杜市至綦江工业园区北渡互通段约20公里国道。
市发改委的回复：您提出的调整并延伸城市快速路二纵线规划建设方案具有一定参考价值。我市中心城区快速路网规划由市规划自然资源局负责编制，并由市住房城乡建委根据项目轻重缓急，逐步纳入中心城区城市道路建设计划予以实施。因此，将积极建议有关部门加强规划方案研究并有序组织实施。
最后网友提出能否考虑将江津珞璜东站扩建打造为重庆南站，促进重庆南北均衡发展？能否考虑将江津珞璜园区的现部分产业逐步向杜市、广兴一带转移？一是有利于珞璜园区的逐步腾笼换鸟，进一步提升江津珞璜园区的城市发展水平；二是有利于江津杜市、广兴片区与綦江永新片区更好地衔接连成一片，进一步提升重庆南部发展的潜力和张力？
根据重庆发改委回复，目前，重庆北站、重庆西站、沙坪坝站已建成投运，重庆东站正在加快建设，极大地方便了群众出行。
大型铁路枢纽客站的规划布局需结合铁路通道和地方集疏运条件统筹研究明确。将会同有关部门，结合铁路线路规划布局，进一步深入研究论证重庆市重要枢纽节点布局规划，对是否需要布局重庆南站这一大型铁路枢纽的必要性深入论证。
同时将积极配合江津区，结合区域物流通道，指导做好产业规划布局和发展。
对于这样的建议，小编觉得很好，思路清晰又有条例，还有论据。重庆发展就需要这样出谋划策的热心网友。至于是否打造重庆南站，还有待观察，关键得有领导来支持这个观点，光有网友和媒体还远远不够，不然最后也只能是个设想而已。
话说重庆最开始向北拓展城区，后向东规划建设茶园副中心、建设重庆东站，近年来又启动向西发展的重庆高新区、重庆新机场。重庆南区的存在感很弱啊，綦江、巴南、江津谁能挑得起重庆南站的重担呢？什么时候能轮到重庆南部呢？
来源：17城网络搬运工
作者: sanyue 时间: 2021-10-31 10:43
作者: 勒个瓜娃子 时间: 2021-10-31 10:44
打楞个多站干撒嘛，劳民伤财。还有就是有高铁站就行了撒，沿路火车以跑。窗子都要给你整烂，还搞个CZ啊。
作者: 最后归宿 时间: 2021-10-31 10:46
把綦江打造成重庆南站将促进綦江区的发展速度
作者: whlin123 时间: 2021-10-31 10:56
新盛有站吗？哪张规划图上有？发出来看看！
作者: 我爱綦城《原》 时间: 2021-10-31 11:27
其实江津，綦江可以联手沿川黔铁路沿线修建一条快速公路，对珞璜综保区和綦江区都是双赢
只不过江津行政区驻地在重庆西边，重心不在东南部地区，设施起来很困难
作者: 玫瑰金 时间: 2021-10-31 11:34
不懂这块地理，国家怎么建都可以，方便于民就行！
作者: 勒个瓜娃子 时间: 2021-10-31 11:35
最好是打造站，不是枢纽。你知道高铁一公里多少闷不？铁路不比公交。公交灵活，铁路整大件可以，小件你也整铁路迈？
作者: 我爱綦城《原》 时间: 2021-10-31 11:36
上次坐动车看到珞璜园区也拓展到小南垭，小南垭到广兴距离也不算太远，地势也平坦，把这片打造起来相当于再造一个珞璜工业园
作者: 我爱綦城《原》 时间: 2021-10-31 11:45
如果单从地理优势，地形貌优势来说，江津綦江合作绝对强于巴南，綦江合作，毕竟G75巴南段这边全是山槽谷，开发成本大
沿川黔铁路建快速公路，相当于綦江入主城区又多了一个快速通道，有利于北渡片区发展
作者: 清晨萌萌 时间: 2021-10-31 11:49
感觉綦江好，这边可以开扩綦江的南大门主题
作者: 我爱綦城《原》 时间: 2021-10-31 11:54
重庆市不是有规划把现在的G75主城到綦江段扩为双向6车道迈，綦江可以协调交换成珞璜到北渡的快速路，江津绝对有兴趣，毕竟修路大部分市里出钱
作者: 沐浴阳光82 时间: 2021-10-31 12:12
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作者: 智慈安行 时间: 2021-10-31 12:27
欣闻重庆市发改委发布重庆市铁路建设“十四五”规划（2021-2025年）公众参与信息公示信息，就此规划中渝贵高铁说说看法。1、快速铁路客货两用的渝贵铁路已经运行。试问一下，该铁路是否已经在货物运输？2、如果没有货物运输，必然是满足客运需求以及技术要求客货不能分流导致运能效率降低，高铁在普速上低效运行。3、随着汉巴南铁路，渝西高铁（东西线），以及运行的成渝高铁，重庆与贵阳之间存在高铁客运运输瓶颈，故渝贵高铁建设应早日提上日程。4、渝贵高铁进入重庆西站，与建设中的渝昆高铁应有联络线进入重庆东站，体现互通互联。而公示中规划图存在谬误，请修改完善，面对公众，应体现出科学性权威性严肃性。5、重庆市十四五规划明确一区两群重大战略，该铁路规划应该充分体现一区（21区）为一整体，目前重庆东西北均有铁路站名，独缺重庆南站。6、是否可以将渝贵高铁綦江站命名为重庆南站？并建设为可以始发的站台，为后期利用铁路余量开通重庆东南西北环线动车做准备。规划单位是否考虑此细节？7、目前渝贵高铁前期工作缓慢推进，是否考虑学学人家的方法，隧道先开挖，后期工作继续推进。8、祝福时速350公里的包海高铁早日同步贯通运行！满载货物的渝贵铁路增增日上！陆海新通道成为西部富裕之道！
作者: 智慈安行 时间: 2021-10-31 12:28
綦江府不得力，我直接给市发 改 委发的邮箱。
作者: 智慈安行 时间: 2021-10-31 12:32
来来来，给你看一下。经过人大会议通过的綦江区交通十四五规划。
作者: 明真不言 时间: 2021-10-31 12:50
巴南南彭就一个东环线有个站，高铁线路都没有，怎么设重庆南站。房串串为了炒房，各种方法都用尽。
作者: 叁山 时间: 2021-10-31 12:57
重庆南。就问你重庆的南大门在那里。找到南大门还找不到南站吗。
作者: 爱恨不潦草 时间: 2021-10-31 13:17
南站修到赶水才名符其实
作者: 传奇在线 时间: 2021-10-31 13:46
綦江是个好地方
作者: 平原辽阔 时间: 2021-10-31 13:51
吃了没事找事，如綦江都叫古南！
作者: l7783l9l579 时间: 2021-10-31 20:26
反对重庆南站设綦江！
理由：防止像綦江公交，到时又坑民！
作者: 夏天de鱼摆摆 时间: 2021-10-31 20:44
没坐过慢车？重庆南就在黄桷坪啊，菜园坝也就是重庆火车站出来的，第一个站就是重庆南站
作者: w农民工 时间: 2021-10-31 20:46
路过
作者: Tcao 时间: 2021-10-31 21:19
巴南吧。毕竟是主城区
作者: 烈酒丶浓烟 时间: 2021-10-31 22:53
那边有东站了
作者: 1605385163 时间: 2021-10-31 23:05
綦江东到重庆西适合
作者: 智慈安行 时间: 2021-10-31 23:12
江津到菜园坝的铁路改造后原来的站点功能名存实亡。
作者: 大爱无私 时间: 2021-10-31 23:27
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作者: 夏天de鱼摆摆 时间: 2021-10-31 23:28
那又怎样嘛，这个改不了，除非把这边的拆了，不然铁路司机咋个跑？两个一模一样的站名？
作者: 智慈安行 时间: 2021-10-31 23:36
你仔细看看，这站点有没有重庆南站的站名？
作者: 夏天de鱼摆摆 时间: 2021-10-31 23:39
那又怎样，现在的5630依旧还在重庆南停靠，你这只是说这个站不停，不代表没有了，毕竟菜园坝停了，没有必要走几公里又停车上下旅客
作者: 智慈安行 时间: 2021-10-31 23:42
以后铁路改造了，这个就取消了，停摆了。
作者: ゛往後餘生 时间: 2021-10-31 23:49
南彭东环线今年我们去测过
作者: 当局者迷 时间: 2021-11-1 00:17
作者: 綦河浪 时间: 2021-11-1 04:09
将渝贵高铁綦江站命名为重庆南站，好主意，支持！！！
作者: 渝ICP备-1号 时间: 2021-11-1 08:55
綦江发展不起来是有原因的！
作者: 夏天de鱼摆摆 时间: 2021-11-1 11:58
你晓得？反正我们没收到消息
作者: 18375867955 时间: 2021-11-1 12:02
茶园了嘛，
作者: 智慈安行 时间: 2021-11-1 12:19
江津到菜园坝铁路改造好要好几年，不急，慢慢来。
作者: 大修哥 时间: 2021-11-1 16:03
鬼扯，没重庆南？
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