綦江在线

标题: 区交通局、市政局：考虑哈，可行性有多大，谢谢！ [打印本页]

作者: 论剑綦城 时间: 2021-9-22 01:27
标题: 区交通局、市政局：考虑哈，可行性有多大，谢谢！
天天堵车，太累了！
綦江北互通到世纪花城3期桥头处，应该规划一条公路从奥园小区背后沿山腰接万兴支路，这样可以大大缓解九龙大道、版画院路口、沙溪大道的交通拥堵，你们信吗？路程不多，2一3公里，拆迁费用小，施工难度不大，地理环境合适。别笑我胡说八道哈

作者: 论剑綦城 时间: 2021-9-22 01:30
这样，还可以把大货车绕开城区通行

作者: hongqiaokua 时间: 2021-9-22 08:30

作者: 757868969 时间: 2021-9-22 08:32
有人又要感谢你，搞活交通，搞活个人经济的机会

，其实我也有这想法

作者: 看红尘 时间: 2021-9-22 08:33

作者: 阿翔81 时间: 2021-9-22 08:35
想法不错，但要他几爷子说了算

作者: 该用户已被注销 时间: 2021-9-22 08:39
我怀疑你是不是在奥源买了房子的

作者: 开心果的开心 时间: 2021-9-22 08:40
好，准

作者: 13658179 时间: 2021-9-22 09:28
这想法不错

作者: ～～～～～ 时间: 2021-9-22 09:30
推荐你来当交通局长

作者: 我也不年轻 时间: 2021-9-22 09:33
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作者: 高山1314 时间: 2021-9-22 09:42
綦江南到登瀛也只有几公里，把它修好五一二和滨河大道也要缓解交通堵塞，不知怎么不归划。

作者: 灵峰山上人 时间: 2021-9-22 09:44
梦想总是要有的，万一实现了呢

作者: 大王叫我來巡山 时间: 2021-9-22 09:49
我以前也是这样设想过的，修个四车道就很好

作者: 爱恨不潦草 时间: 2021-9-22 09:53
恒大路不通，高速路口搬了也没用，最多就把堵车路向北延长几公里而已

作者: 卡拉是条好狗 时间: 2021-9-22 10:05
。。。。。。

作者: 綦河浪 时间: 2021-9-22 13:04
好建议！

作者: 在线网友 时间: 2021-9-22 13:07

作者: 笑只是一个表情 时间: 2021-9-22 13:10
就是没得拆迁户，估计当官的才不修哦

作者: 李哥哥 时间: 2021-9-22 14:22
万兴山上路有点窄了

作者: 大龙虾 时间: 2021-9-22 14:47
同意

作者: 相忘于綦江 时间: 2021-9-22 14:53
现在修的路都是牙巴咬得帮紧，整得千难万难的才快要通车了，你还想得好，还整条路！！

作者: 梨花映像 时间: 2021-9-22 15:28
楼主你的设想有道理，已转綦江区交通局研究

作者: 白云观观白云 时间: 2021-9-22 15:58

作者: 回龙谷主 时间: 2021-9-22 16:16
线路感觉可行，费用问题是重点，如果按标准市政双向4车道2*7.5米，标准路基得26米，半山腰开挖20多米宽，外侧得防滑塌，内侧本来就半山斜坡无法放坡会形成10米以上高直危岩，雨季自然灾害塌方风险极大；里外两侧支挡工程费用可能大过路面费用（看地质），另配套附属水沟绿化人行道路灯防护栏。费用不低，道路工程非万不得已都会避开斜坡半山腰搞，技术不是问题，主要是成本建设费用太高。

作者: LOVE490232100 时间: 2021-9-22 16:24
信

作者: 你快乐吗？ 时间: 2021-9-22 16:29
已经规划了有钱就修。

作者: 传奇在线 时间: 2021-9-22 16:29
收到

作者: 无妨说 时间: 2021-9-22 16:32
有这一条预留公路的

作者: 莫有 时间: 2021-9-22 16:47
这个根本不可能修！一是坡大成本高、滑坡风险大；二是仅能分流走康德城那边的，版画院其实就分流了；三是通惠那边有很多路分流，只是没修好而已，通惠那边一分流，这边就没必要了！所以你想多了！

作者: 兰兰49 时间: 2021-9-22 17:09

作者: 胡杨cp 时间: 2021-9-22 17:47

作者: 西门庆他爹 时间: 2021-9-22 17:53
可是可以，你出钱，马上就可以干

作者: 綦哒哒 时间: 2021-9-22 17:58
听说已经规划了的，慢慢一个一个的来，ZF没钱

作者: 惺惜惺惺 时间: 2021-9-22 18:41
好多人都有这想法！

作者: 若若 时间: 2021-9-22 19:22

高山1314 发表于 2021-09-22 09:42
綦江南到登瀛也只有几公里，把它修好五一二和滨河大道也要缓解交通堵塞，不知怎么不归划。

很好的建议

作者: 我家的宝贝1 时间: 2021-9-22 19:34
一

作者: AA搬石头打天 时间: 2021-9-22 20:56

高山1314 发表于 2021-09-22 09:42
綦江南到登瀛也只有几公里，把它修好五一二和滨河大道也要缓解交通堵塞，不知怎么不归划。

应该是綦江南接转关口桥头

作者: 要求不高 时间: 2021-9-22 21:46

回龙谷主发表于 2021-09-22 16:16
线路感觉可行，费用问题是重点，如果按标准市政双向4车道2*7.5米，标准路基得26米，半山腰开挖20多米宽，外侧得防滑塌，内侧本来就半山斜坡无法放坡会形成10米以上高直危岩，雨季自然灾害塌方风险极大；里外两侧支挡工程费用可能大过路面费用（看地质），另配套附属水沟绿化人行道路灯防护栏。费用不低，道路工程非万不得已都会避开斜坡半山腰搞，技术不是问题，主要是成本建设费用太高。

双向四车道，有条件的地方四车道并排，没条件的地方依山势分开成上下两层，滑坡风险就会大大降低

作者: 再回米 时间: 2021-9-22 22:09

回龙谷主发表于 2021-09-22 16:16
线路感觉可行，费用问题是重点，如果按标准市政双向4车道2*7.5米，标准路基得26米，半山腰开挖20多米宽，外侧得防滑塌，内侧本来就半山斜坡无法放坡会形成10米以上高直危岩，雨季自然灾害塌方风险极大；里外两侧支挡工程费用可能大过路面费用（看地质），另配套附属水沟绿化人行道路灯防护栏。费用不低，道路工程非万不得已都会避开斜坡半山腰搞，技术不是问题，主要是成本建设费用太高。

专业

作者: wzj 时间: 2021-9-22 22:10

AA搬石头打天发表于 2021-09-22 20:56
应该是綦江南接转关口桥头

对的，完全可行！

作者: wzj 时间: 2021-9-22 22:11

要求不高发表于 2021-09-22 21:46
双向四车道，有条件的地方四车道并排，没条件的地方依山势分开成上下两层，滑坡风险就会大大降低

对的，各行其道！

作者: 热心的綦江市民 时间: 2021-9-22 23:08
綦江环城路

作者: 请输入验证码 时间: 2021-9-22 23:33
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作者: 有低保的老大爷 时间: 2021-9-22 23:45
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 土木水 时间: 2021-9-23 05:03
可惜了

作者: 还是老歌好听 时间: 2021-9-23 07:02
那天我路过也有此想法。

作者: 1582222 时间: 2021-9-23 09:36
我不是专业的晓得，万兴那个大坡坡，坡度太大，修窄点没有多大意义，修宽了容易发生地质灾害，所以可行性不高

作者: 哼哼哈嘿哈 时间: 2021-9-23 09:48
你们都是交通局局长的预备候选人，下一届你们上

作者: 皮卡丘额 时间: 2021-9-23 09:48
确实太堵车了，希望得到解决

作者: liuda 时间: 2021-9-23 09:55
万兴山挖一个隧道接到210国道！

作者: 独。角。兽 时间: 2021-9-23 09:59
。

作者: 蜜獾 时间: 2021-9-25 15:23
哈哈评论中都是大神 ... 好像说的也有理就是区里面没钱，

作者: 倔犟的老男人 时间: 2021-9-25 17:50
鬼扯，你当规划局长

作者: 海洋红加水 时间: 2021-9-25 17:54
綦江要修的多了。

作者: qjzw 时间: 2021-9-25 18:43

～～～～～发表于 2021-09-22 09:30
推荐你来当交通局长

我也投票，可惜没有这个选举权

作者: 莫有 时间: 2021-9-25 21:35

要求不高发表于 2021-09-22 21:46
双向四车道，有条件的地方四车道并排，没条件的地方依山势分开成上下两层，滑坡风险就会大大降低

你还说打隧道哟，还上下层！！！！想多了！！！

作者: 欲望都市 时间: 2021-9-26 04:51
可以考虑，支持

作者: 66778899 时间: 2021-9-26 08:10
有道理，这样到北渡、陵园、古剑山景区的车就直接过去了，不用走九龙大道了

作者: 禾田老稻 时间: 2021-9-26 08:13
关键啥子都不大，ZF那几爷子怎么捞油水？明显不得行撒

作者: 兵哥哥幸运 时间: 2021-9-26 08:58
过

作者: 王豪…… 时间: 2021-9-26 09:01
綦江都堵车哦

作者: 花匠 时间: 2021-9-26 09:39
想多了，财政吃紧我几年前修公路的钱都没拿完。

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