中铁二院消息：5月19日至5月21日，中铁二院集团公司对渝贵高铁项目进行现场踏勘，并与重庆市、贵州省、遵义市等相关部门座谈，征求对本项目建设意义及必要性、线路走向、站点设置的意见与建议。
总体组一行先后踏勘重庆西站、遵义站、贵阳东站、贵阳北站等站点，对新线引入条件、车站规模、既有配套设施等进行实地勘察，沿线相关部门对周边的发展规划进行了介绍，提出了站点设置、线路走向的意见与建议。
21日，总体组向贵州省发改委汇报渝贵高铁预可初步研究成果，重点汇报本项目上位规划，渝黔通道运量，新线与既有渝贵铁路、川黔铁路的分工，功能定位、建设必要性、线路走向等，并结合《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》（国办函27号）涉及平行高铁、技术标准内容，对本项目必要性、建设时序等进行系统阐述。
贵州省发改委副主任陈熵对渝贵高铁初步研究成果表示肯定，希望总体组能结合《中长期铁路网规划》《西部陆海新通道总体规划》《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》等文件要求，进一步理顺贵州省客运、货运通道，对相关项目进行充分研究规划，为项目推进提供坚强保障。
中铁设计消息：5月19日，遵义新建四条重点铁路国土空间规划项目评审会在遵义市顺利召开。会议邀请到北京、广州、成都、贵阳、遵义5名城乡规划、交通规划专家，并成立专家评审组，遵义市各相关部门代表参加了会议。本项目最终顺利通过评审。
遵义新建四条重点铁路国土空间规划为新建重庆至贵阳高铁、泸州至遵义铁路、遵义至铜仁高铁、古蔺大村至遵义铁路国土空间规划，是在国土空间层面对四条铁路进行空间资源储备、统筹协调，对沿线国土空间全要素的严格管控，最终纳入到遵义市国土空间规划“一张图”的实施监管体系。
经过专家组严谨细致的讨论，认为本《规划》研究的整体内容完整，基础资料详实，技术路线合理，论证科学充分，基本符合相关政策与规范要求，是一项具有重要参考价值的研究报告，其内容可为遵义市国土空间规划编制提供技术支撑。
4月15日，《重庆市綦江区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》发布，渝贵高铁同城轨快线、巴南至綦万快速被列“十四五”期间交通重点项目。
综合上述消息，渝贵高铁的走向目前来说基本确定是预可研推荐方案：即綦江境内设綦江北站（位于城区）、万盛西站。
渝贵高铁为国家中长期铁路网规划中的规划研究项目，也是国家“八纵八横”高速铁路网包（银）海通道的重要组成部分。
2019年6月25日，《新建铁路渝贵高铁重庆至贵阳段预可行性研究招标公告》正式发布，中铁二院集团公司中标。
根据规划，渝贵高铁线路全长约360公里，重庆境内约120公里，贵州境内约240公里，速度目标值350公里/小时。
戳锅漏一个 发表于 2021-5-30 10:55
先修好再说。顺便问问，半山国际到河东市场那条路还要修好久？还休修不修？
La.seule 发表于 2021-05-30 10:51
根据预可研比选方案图，綦江北站向北可分别通达重庆西站、重庆东站。。。而且位置也不偏。
之前还传的车站要搞到永城去，还有什么经过綦江不设站
綦城红领巾 发表于 2021-5-30 11:17
东站那个样子，北站不抱好大个希望
La.seule 发表于 2021-05-30 11:32
等渝贵高铁建成后，綦江东怕是不会有几对车了，要不设站怕是出个远门都得去万盛去坐车
La.seule 发表于 2021-5-30 10:51
根据预可研比选方案图，綦江北站向北可分别通达重庆西站、重庆东站。。。而且位置也不偏。
之前还传的车 ...
戳锅漏一个 发表于 2021-05-30 10:55
先修好再说。顺便问问，半山国际到河东市场那条路还要修好久？还休修不修？
过了一天又一天 发表于 2021-5-30 11:40
以后那条线以货运为主，偶尔有绿皮客车过，本来那条线未修好之前就有人在传綦江还要修条高铁，买传奇楼盘 ...
兵哥 发表于 2021-5-30 12:29
能不要东南西北命名不？
以后老川黔綦江城区改线，撤销老车站新高铁站直接叫綦江站
La.seule 发表于 2021-05-30 12:45
本来就只是扩能改造，近期动车。。传綦那个楼盘不适合居住，还是通惠爱琴海万达这边热闹些
La.seule 发表于 2021-05-30 10:51
根据预可研比选方案图，綦江北站向北可分别通达重庆西站、重庆东站。。。而且位置也不偏。
之前还传的车站要搞到永城去，还有什么经过綦江不设站
La.seule 发表于 2021-05-30 10:58
路漫漫，慢慢修
啸看峰云 发表于 2021-05-30 13:03
看来綦江万盛分别设站是确定了，走正安还是走桐梓要等贵州大佬和国家发改委共同敲定，贵州的老大可能倾向于正安线路，而从发改委最近的论调看，可能反对绕弯，正安方案有一个好处是今后可以向铜仁延伸一直到广州，渝广高铁有望实现。不管选择哪条线路，明年下半年动工应该是大概率事件。
ZhaoLiang 发表于 2021-05-30 14:00
是石林进入贵州正安县
难得@糊涂 发表于 2021-05-30 23:40
图上这条线不是高铁，也不是动车，只是一般铁路
La.seule 发表于 2021-05-30 11:29
丢丢大个綦江城区，高铁站、汽车站、城乡公交站、市域快线站理应设立一个综合交通枢纽，而不是到处乱规划。。。不过渝运肯定不愿意跟高铁站搞在一起，怕抢它客流
乱世狂人 发表于 2021-05-31 12:50
綦江不仅仅要争取在綦江设站，更要争取将綦江北站升级为重庆南站，这才是綦江的目标。
La.seule 发表于 2021-5-30 10:58
路漫漫，慢慢修
乱世狂人 发表于 2021-5-31 12:50
綦江不仅仅要争取在綦江设站，更要争取将綦江北站升级为重庆南站，这才是綦江的目标。
招财猫￥ 发表于 2021-05-30 13:21
綦江北站设在哪儿也
La.seule 发表于 2021-05-30 10:51
根据预可研比选方案图，綦江北站向北可分别通达重庆西站、重庆东站。。。而且位置也不偏。
之前还传的车站要搞到永城去，还有什么经过綦江不设站
啸看峰云 发表于 2021-05-30 13:03
看来綦江万盛分别设站是确定了，走正安还是走桐梓要等贵州大佬和国家发改委共同敲定，贵州的老大可能倾向于正安线路，而从发改委最近的论调看，可能反对绕弯，正安方案有一个好处是今后可以向铜仁延伸一直到广州，渝广高铁有望实现。不管选择哪条线路，明年下半年动工应该是大概率事件。
两个蛋糕 发表于 2021-05-31 17:24
永城今天开会，3所大学已定，渝黔复线已经带动很多东西了
两个蛋糕 发表于 2021-05-31 17:24
永城今天开会，3所大学已定，渝黔复线已经带动很多东西了
La.seule 发表于 2021-05-30 10:51
根据预可研比选方案图，綦江北站向北可分别通达重庆西站、重庆东站。。。而且位置也不偏。
之前还传的车站要搞到永城去，还有什么经过綦江不设站
hys5555 发表于 2021-05-30 13:18
投资金额都定了，线路早就定了。图在这里。重庆境内95公里，重庆地方投资65.3亿。
hys5555 发表于 2021-5-31 13:32
一次性设置成重庆南站好些，如果把綦江北站改成重庆南站，按照成局的妖性又要多出很多费用。现在綦江区是 ...
Ttt8 发表于 2021-05-30 16:10
直接打穿老赢山吗？
cqzs 发表于 2021-05-31 14:14
看了半天，到底綦江北站设在哪儿？
何人共醉 发表于 2021-05-31 18:48
哪3所大学，修在哪儿
哦哦哦哦哦。 发表于 2021-05-31 22:52
三所大学 ，在哪点哟
何人共醉 发表于 2021-05-31 18:48
哪3所大学，修在哪儿
La.seule 发表于 2021-05-30 11:32
等渝贵高铁建成后，綦江东怕是不会有几对车了，要不设站怕是出个远门都得去万盛去坐车
La.seule 发表于 2021-05-30 12:47
东西南北命名显得綦江大嘛，你看夜郎站都叫桐梓北以后老川黔綦江城区改线，撤销老车站新高铁站直接叫綦江站
两个蛋糕 发表于 2021-05-31 17:24
永城今天开会，3所大学已定，渝黔复线已经带动很多东西了
彩云之滇 发表于 2021-6-1 23:30
渝赤叙高速早点开工嘛，以后回去也近多了
招财猫￥ 发表于 2021-05-30 13:21
綦江北站设在哪儿也
何人共醉 发表于 2021-05-31 18:48
哪3所大学，修在哪儿
沐志里 发表于 2021-06-04 09:38
渝赤叙高速只过綦江一个角角，而且还是过永新紫荆山，打隧道到江津嘉平镇，那个图有点不准！
| 欢迎光临 綦江在线 (https://www.qj023.com/) | Powered by Discuz! X3.1 |